Los partidos del Gobierno italiano discrepan sobre una enmienda a la ley presupuestaria de 2019 que aumentar\u00eda el impuesto sobre los motores de combusti\u00f3n m\u00e1s contaminantes, mientras que los veh\u00edculos de bajas emisiones se beneficiar\u00edan de subvenciones de hasta 6.000 euros.<\/p>\n
La Comisi\u00f3n de Presupuestos de la C\u00e1mara Baja italiana aprob\u00f3 esta semana una enmienda al presupuesto de 2019. La enmienda introducir\u00e1 una bonificaci\u00f3n para las personas que compren un nuevo coche el\u00e9ctrico, h\u00edbrido o propulsado por gas metano a partir del 1 de enero de 2019. La ley tambi\u00e9n incluye un recargo fiscal de hasta 3.000 euros sobre la venta de veh\u00edculos de gasolina y di\u00e9sel.<\/p>\n
Mientras que el Movimiento 5 Estrellas apoya esta soluci\u00f3n, sus socios de coalici\u00f3n de la Lega se oponen a la subida de impuestos prevista. La C\u00e1mara Baja est\u00e1 debatiendo actualmente \"cambios a la enmienda\", que ser\u00e1n discutidos de nuevo con las asociaciones de consumidores, los sindicatos y los fabricantes de autom\u00f3viles. El presupuesto de 2019 deber\u00eda aprobarse antes de finales de a\u00f1o.<\/p>\n
Mientras tanto, el gobierno italiano sigue enzarzado en un desacuerdo con la UE en Bruselas sobre sus pol\u00edticas de gasto deficitario previstas. El proyecto de presupuesto est\u00e1 causando sensaci\u00f3n en la UE porque es incompatible con las obligaciones comunitarias de Italia. Ni que decir tiene que el gobierno de Roma tiene una opini\u00f3n completamente distinta del asunto.<\/p>\n
Mientras tanto, las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, h\u00edbridos y de gas metano representaron el 7% de las ventas de coches italianos en noviembre, seg\u00fan los datos procedentes de las estad\u00edsticas de la asociaci\u00f3n de fabricantes de autom\u00f3viles UNRAE.<\/p>\n
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