Otras cinco grandes empresas se han unido a la iniciativa EV100. As\u00ed, el Grupo BT, E.on, DB Schenker, Ontario Power Generation (OPG) y Genesis Energy se han comprometido a electrificar por completo sus flotas de empresa para 2030. <\/p>\n
BT Group, antes British Telecom, es una empresa con una flota de unos 34.000 veh\u00edculos, entre turismos y veh\u00edculos comerciales pesados. Huelga decir que la electrificaci\u00f3n de esta flota es una tarea gigantesca, pero que marcar\u00e1 la diferencia. <\/p>\n
Recientemente inform\u00f3<\/a> que la empresa alemana de log\u00edstica DB Schenker est\u00e1 electrificando gradualmente su propia flota de veh\u00edculos de distribuci\u00f3n. Sin embargo, con la nueva promesa, el grupo quiere tener veh\u00edculos de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica o de pila de combustible para toda su flota de hasta 3,5 toneladas a m\u00e1s tardar en 2030.<\/p>\n E.ON, OPC y Genesis Energy son proveedores de energ\u00eda. Tanto el proveedor alem\u00e1n como el canadiense tienen previsto instalar estaciones de carga en 100 oficinas cada uno para uso de sus empleados, invitados y clientes como parte de sus proyectos de electrificaci\u00f3n de flotas. Genesis Energy, de Nueva Zelanda, est\u00e1 animando a sus empleados a comprar veh\u00edculos el\u00e9ctricos ofreci\u00e9ndoles descuentos. Al mismo tiempo, est\u00e1n dando de baja sus veh\u00edculos de combusti\u00f3n e invirtiendo en veh\u00edculos de bajas emisiones en su propia flota.<\/p>\n EV100 es una conocida iniciativa de electromovilidad fundada en septiembre de 2017 por la organizaci\u00f3n sin \u00e1nimo de lucro Climate Group. Entre los miembros fundadores se encuentran Deutsche Post DHL, Vattenfall, Baidu, Ikea, Metro, NP, LeasePlan, PG&E, Unilever y el aeropuerto de Heathrow.<\/p>\n Adem\u00e1s, el Grupo Clima ha lanzado recientemente el \"Desaf\u00edo de los veh\u00edculos de emisiones cero\" junto con la alianza de ciudades C40. El objetivo es \"acelerar masivamente\" la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Entre los iniciadores figuran ciudades como Londres, Nueva York y Par\u00eds, as\u00ed como socios de la industria. <\/p>\n El Reto ZEV se dirige a los fabricantes de autom\u00f3viles m\u00e1s que a los operadores de flotas de empresas, pidi\u00e9ndoles que aumenten la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos y que liberen dinero para invertir en la investigaci\u00f3n de bater\u00edas, de modo que los precios puedan bajar m\u00e1s r\u00e1pido (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n