Volkswagen ha preparado el terreno para construir un centro de investigaci\u00f3n y desarrollo con su socio chino de empresa conjunta JAC, en Hefei, provincia de Anhui. El centro se centrar\u00e1 en la electrificaci\u00f3n, la conectividad y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n
La ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra tuvo lugar apenas dos semanas despu\u00e9s de que Volkswagen, JAC y Seat firmaran una carta de intenciones para desarrollar conjuntamente<\/a> veh\u00edculos el\u00e9ctricos Seat en China. Juntos, los socios pretenden lanzar la marca Seat en el mercado chino en 2021. La filial espa\u00f1ola de VW ya se hab\u00eda unido a la empresa conjunta china JAC-Volkswagen a mediados de a\u00f1o.<\/p>\n Seg\u00fan un comunicado de Seat, la construcci\u00f3n del centro de I+D no s\u00f3lo cumple los acuerdos firmados el 9 de julio y el 28 de noviembre de este a\u00f1o, sino que tambi\u00e9n representa una importante piedra angular para que JAC-Volkswagen establezca su presencia en la industria china del autom\u00f3vil el\u00e9ctrico y de los h\u00edbridos enchufables. <\/p>\n Para Seat, \u00e9ste es ya el segundo intento en China. En 2012, VW intent\u00f3 establecer a los espa\u00f1oles como marca de importaci\u00f3n en China cuando se asociaron con Le\u00f3n FR, pero la aventura se consider\u00f3 un fracaso apenas dos a\u00f1os despu\u00e9s. Con esta nueva aventura, las se\u00f1ales parecen bastante diferentes: esta vez Seat vuelve flanqueada por JAC como marca el\u00e9ctrica.<\/p>\n