StreetScooter, filial de Deutsche Post, ha recibido otro importante pedido de sus furgonetas el\u00e9ctricas. La startup alemana UZE Mobility acaba de comprar 500 de los modelos Work y Work L de StreetScooter y, en un principio, quiere utilizarlas en las ciudades alemanas como veh\u00edculos de uso compartido, de forma gratuita.<\/p>\n
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UZE Mobility es una startup alemana que actualmente tiene su sede en Aquisgr\u00e1n, pero que tiene previsto trasladarse a Bremen a principios de 2019. La empresa quiere alquilar los modelos StreetScooter mediante una app a usuarios particulares que tengan que transportar mercanc\u00edas voluminosas. Lo m\u00e1s ingenioso es que el modelo de negocio de UZE se basa en la publicidad y la recopilaci\u00f3n de datos, de modo que los clientes podr\u00e1n conducir las furgonetas el\u00e9ctricas de forma gratuita, aunque no desde el principio, como ahora especifica UZE.<\/p>\n
Para recapitular, UZE Mobility, que es una empresa derivada de la Universidad RWTH de Aquisgr\u00e1n como el StreetScooter original,\u00a0seg\u00fan se informa<\/a> se esfuerza por ofrecer a sus clientes un servicio de alquiler gratuito, es decir, financiado con datos. Adem\u00e1s de vender anuncios publicitarios en pantallas que pueden adaptarse en funci\u00f3n de la ubicaci\u00f3n (en el mundo real, no en l\u00ednea), otros \"modelos de negocio basados en la tecnolog\u00eda blockchain\" tambi\u00e9n contribuir\u00e1n a la refinanciaci\u00f3n. Los fundadores pretenden vender los datos que recogen las furgonetas StreetScooter, por ejemplo sobre el estado de las carreteras, a los ayuntamientos o a las partes interesadas.<\/p>\n Sin embargo, en el transcurso del gran pedido que ahora se hace p\u00fablico, UZE Mobility especifica que no empezar\u00e1 directamente de forma gratuita para los clientes, pero afirma que ofrecer\u00e1 servicios muy por debajo de los precios del mercado convencional desde el inicio de sus proyectos piloto.<\/p>\n