{"id":104266,"date":"2018-12-13T15:40:46","date_gmt":"2018-12-13T14:40:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=104266"},"modified":"2018-12-16T15:07:43","modified_gmt":"2018-12-16T14:07:43","slug":"audi-ensamblara-los-paquetes-de-baterias-en-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/12\/13\/audi-to-assemble-battery-packs-in-germany\/","title":{"rendered":"Audi acuerda ensamblar paquetes de bater\u00edas en Alemania"},"content":{"rendered":"

Ha costado pero ahora la direcci\u00f3n de Audi y el comit\u00e9 de empresa han llegado a un acuerdo para instalar un montaje de bater\u00edas en Ingolstadt. El emplazamiento acumula as\u00ed \"competencia para las tecnolog\u00edas del futuro\", dice el sindicato, que antes gestionado<\/a> para convencer a Audi de que fabrique aqu\u00ed dos nuevos SUV el\u00e9ctricos.<\/p>\n

El calendario tiene 2021 y 2022 respectivamente en su extremo m\u00e1s lejano y para Audi reorganizar y modernizar la producci\u00f3n en una de sus principales instalaciones de producci\u00f3n es toda una tarea. No se ha dicho nada sobre la capacidad de producci\u00f3n prevista, pero el acuerdo confirma la garant\u00eda inicial de 60.000 puestos de trabajo en la sede central de Audi al menos hasta 2025.<\/p>\n

++ Por favor, vea una actualizaci\u00f3n de este art\u00edculo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n

Tampoco se sabe mucho sobre los SUV el\u00e9ctricos que se fabricar\u00e1n en Alemania. Sin embargo, es probable que al menos uno de los novedosos modelos utilice la nueva plataforma premium PPE en la que Audi est\u00e1 trabajando con Porsche seg\u00fan se informa<\/a>, en lugar de la plataforma EV global MEB de Volkswagen.<\/p>\n

La \u00faltima decisi\u00f3n de a\u00f1adir tambi\u00e9n una l\u00ednea de montaje de bater\u00edas en Ingolstadt tambi\u00e9n echar\u00e1 agua sobre las llamas que estallaron por todo lo alto, cuando Audi decidi\u00f3 ubicar la producci\u00f3n del e-tron y el e-tron Sportback en Bruselas a partir del a\u00f1o que viene (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n

Y de nuevo hoy, el jefe del comit\u00e9 general de empresa, Peter Mosch, subray\u00f3 que la direcci\u00f3n de Audi necesita desarrollar una estrategia coherente e implicar al comit\u00e9 desde el principio, a pesar de las concesiones ya hechas. Est\u00e1 claro que el sindicato ve el futuro en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda y fue interesante observar que la respuesta de Bram Schot, presidente del consejo de administraci\u00f3n de Audi, situaba los coches el\u00e9ctricos fabricados en Alemania tambi\u00e9n como cruciales.<\/p>\n

Sin embargo, a nivel global, la amplia estrategia de electrificaci\u00f3n de Audi incluye el lanzamiento de 20 modelos electrificados para 2025 y detallado recientemente<\/a> una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 14.000 millones de euros para el avance de la e-movilidad. Los planes de producci\u00f3n de la marca incluyen instalaciones en M\u00e9xico y Hungr\u00eda para fabricar los enchufables de Audi y Schot tambi\u00e9n apunt\u00f3 obviamente a China.<\/p>\n

En otras noticias, Audi ha confirmado a Bram Schot como Presidente del Consejo de Direcci\u00f3n de Audi, cargo que el holand\u00e9s ocupaba desde junio de 2018 como CEO interino, tras la detenci\u00f3n de Rupert Stadler.<\/p>\n

Actualizaci\u00f3n del 17 de diciembre de 2018: S\u00f3lo unos d\u00edas despu\u00e9s de la decisi\u00f3n de instalar un ensamblaje de bater\u00edas en Ingolstadt, Audi ha optado por hacer lo mismo en la planta de Neckarsulm. All\u00ed, Audi iniciar\u00e1 la construcci\u00f3n en 2019 para abastecer a los coches el\u00e9ctricos fabricados en la planta principal. Los preparativos ya est\u00e1n en marcha.<\/p>\n

audi-mediacenter.com<\/a> (Ingolstadt), audi-mediacenter.com<\/a> (Bram Schot), audi-mediacenter.com<\/a> (Neckarsulm, en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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