Kaspersky Lab, una empresa rusa especializada en inform\u00e1tica, advierte de que los cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos suministrados por un \"importante proveedor\" son vulnerables a ciberataques que podr\u00edan da\u00f1ar la red dom\u00e9stica. Expertos del Fraunhofer SIT tambi\u00e9n han estudiado la cuesti\u00f3n y han desarrollado un escenario de soluci\u00f3n.<\/p>\n
Mientras que los expertos de Fraunhofer han estado modelando dichos ciberataques contra las estaciones de recarga, los ingenieros de Kaspersky Lab pr\u00e1cticamente consiguieron colarse en los sistemas de recarga dom\u00e9sticos que se encuentran actualmente en el mercado. <\/p>\n
En concreto, un proveedor presentaba problemas, seg\u00fan los expertos, pero ya se han solucionado todos. Aunque el comunicado de prensa no indica el nombre del proveedor, un documento detallando el an\u00e1lisis<\/a> cuenta con la estaci\u00f3n de carga dom\u00e9stica de ChargePoint en el centro.<\/p>\n Sin embargo, Kaspersky Labs advierte, en general, que aunque los coches el\u00e9ctricos est\u00e1n siendo protegidos contra el fuego con regularidad, por as\u00ed decirlo, las estaciones de recarga, en particular las que permiten su funcionamiento a distancia, son vulnerables a los ataques.<\/p>\n Por ejemplo, los investigadores encontraron una forma de iniciar comandos en el cargador y detener el procesador de carga o ajustarlo a la corriente m\u00e1xima posible. Mientras que la primera opci\u00f3n s\u00f3lo impedir\u00eda a una persona utilizar el coche el\u00e9ctrico, la segunda podr\u00eda provocar potencialmente el sobrecalentamiento de los cables en un aparato que no est\u00e1 protegido por un fusible de disparo.<\/p>\n Todo lo que necesita hacer un atacante para cambiar la cantidad de electricidad que se transmite es obtener acceso Wi-Fi a la red a la que est\u00e1 conectado el cargador. Dado que los dispositivos est\u00e1n fabricados para uso dom\u00e9stico, es probable que la seguridad de la red inal\u00e1mbrica sea limitada. Esto significa que los atacantes podr\u00edan obtener acceso f\u00e1cilmente, por ejemplo forzando todas las opciones posibles de contrase\u00f1a, lo que es bastante com\u00fan: seg\u00fan las estad\u00edsticas de Kaspersky Lab, 94% de los ataques a IoT en 2018 utilizaron este m\u00e9todo. Una vez dentro de la red dom\u00e9stica, los intrusos pueden encontrar f\u00e1cilmente la direcci\u00f3n IP del cargador y luego explotar cualquier vulnerabilidad.<\/p>\n Para los usuarios dom\u00e9sticos, Kaspersky Labs recomienda actualizar regularmente todos los dispositivos inteligentes a las \u00faltimas versiones de software. Adem\u00e1s, es aconsejable utilizar contrase\u00f1as seguras y aislar la red dom\u00e9stica inteligente de la red utilizada por los dispositivos personales para realizar b\u00fasquedas b\u00e1sicas en Internet. <\/p>\n Mientras tanto, los expertos del Fraunfofer SIT han estado estudiando cuestiones similares, aunque concentr\u00e1ndose en los dispositivos p\u00fablicos. Al igual que Kaspersky, Fraunhofer SIT tambi\u00e9n parte de la base de que las estaciones de carga son un blanco f\u00e1cil para los ataques basados en las tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n. Sin embargo, en este caso, los piratas inform\u00e1ticos podr\u00edan manipular las estaciones de carga para cargar de forma gratuita indefinidamente o para capturar datos personales, por ejemplo.<\/p>\n Para evitar este tipo de ataques, modelaron una soluci\u00f3n que se present\u00f3 recientemente en una conferencia en Berl\u00edn y que se denomina M\u00f3dulo de Plataforma de Confianza. El hardware se conecta a la estaci\u00f3n de carga de forma permanente y permite comprobar a distancia si el firmware de la estaci\u00f3n de carga se mantiene en perfecto estado.<\/p>\n La soluci\u00f3n de Fraunhofer se desarroll\u00f3 en el marco del proyecto DELTA (seguridad e integridad de los datos en la movilidad el\u00e9ctrica) que estudia la carga y la facturaci\u00f3n de acuerdo con la metrolog\u00eda legal (Eichrecht).<\/p>\n kaspersky.com<\/a>, sit.fraunhofer.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kaspersky Lab, una empresa rusa especializada en inform\u00e1tica, advierte de que los cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos suministrados por un \"importante proveedor\" son vulnerables a ciberataques que podr\u00edan da\u00f1ar la<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":104329,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[10174,16589,16590,16591,16592],"class_list":["post-104359","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-charging-stations","tag-cyber-attacks","tag-fraunhofer-sit","tag-kaspersky","tag-trusted-platform-module"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104359"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104359\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}