{"id":104362,"date":"2018-12-16T17:02:51","date_gmt":"2018-12-16T16:02:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=104362"},"modified":"2018-12-16T17:03:00","modified_gmt":"2018-12-16T16:03:00","slug":"porsche-utiliza-un-camion-electrico-para-la-logistica-tayika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/12\/16\/porsche-utilises-electric-truck-for-taycan-logistics\/","title":{"rendered":"Porsche utiliza un cami\u00f3n el\u00e9ctrico MAN para la log\u00edstica del Taycan"},"content":{"rendered":"<p>Porsche encarga a MAN un cami\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico para suministrar piezas para la producci\u00f3n de su primer coche el\u00e9ctrico <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/06\/09\/porsche-desvela-el-nombre-de-mission-e-taycan\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Taycan<\/a> en Stuttgart actualmente en preparaci\u00f3n. El MAN eTGM es un veh\u00edculo de 32 toneladas que, seg\u00fan Porsche, tiene una autonom\u00eda de 130 km. <!--more--><\/p>\n<p>Dicha autonom\u00eda ser\u00e1 m\u00e1s que suficiente para las operaciones diarias que ver\u00e1n al cami\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico circular en un tramo de 19 kil\u00f3metros entre el emplazamiento de Freiberg am Neckar, operado por el socio log\u00edstico LGI, y la planta de Porsche en Stuttgart-Zuffenhausen.<\/p>\n<p>Porsche ser\u00e1 uno de los primeros en utilizar el nuevo <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/09\/19\/man-presenta-una-amplia-gama-de-camiones-electricos\/\">MAN eTGM<\/a>que la empresa propiedad de VW tiene previsto lanzar en una primera serie peque\u00f1a a partir de principios de 2019. La cooperaci\u00f3n tambi\u00e9n incluye una estaci\u00f3n de carga de alta potencia, en este caso desarrollada por Porsche Engineering y que utiliza la misma Ionity. La capacidad m\u00e1xima de carga de esta estaci\u00f3n para camiones el\u00e9ctricos situada en Freiberg es de 150 kWh, lo que es suficiente para cargar el cami\u00f3n el\u00e9ctrico y recorrer otros 100 kil\u00f3metros en 45 minutos, afirma Porsche. Como en todas las estaciones de carga de Porsche, el veh\u00edculo se carga utilizando energ\u00eda procedente de fuentes renovables.<\/p>\n<p>T\u00e9cnicamente, Porsche especifica el cami\u00f3n el\u00e9ctrico de la siguiente manera: \"El eTruck alimentado por bater\u00eda es un MAN eTGM 18.360 4\u00d72 LL. La denominaci\u00f3n de tipo indica que se trata de una cabeza tractora con semirremolque y pertenece a la categor\u00eda de peso de 18 toneladas, mientras que la combinaci\u00f3n total con semirremolque est\u00e1 dise\u00f1ada para un peso total de 32 toneladas en tr\u00e1fico de reparto. La cifra de 360 representa la potencia del eTruck de 265 kW. Para almacenar energ\u00eda se utilizan bater\u00edas de iones de litio con una capacidad de almacenamiento de 149 kWh, lo que hace posible que el eTruck cubra una autonom\u00eda de 130 kil\u00f3metros\".<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n forma parte de un esfuerzo m\u00e1s amplio para \"ecologizar\" las operaciones en Porsche. Un ejemplo de ello es que el fabricante de autom\u00f3viles lleva dos a\u00f1os utilizando energ\u00eda procedente de fuentes renovables en todos los centros de producci\u00f3n y que la log\u00edstica ferroviaria de los centros de producci\u00f3n utiliza exclusivamente energ\u00eda natural.<\/p>\n<p>El primer Porsche Taycan totalmente el\u00e9ctrico se lanzar\u00e1 el a\u00f1o que viene y est\u00e1 casi agotado, al menos si se tienen en cuenta las reservas realizadas hasta la fecha. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/newsroom.porsche.com\/en\/sustainability\/porsche-etruck-man-etgm-fully-electric-zuffenhausen-16611.html\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">porsche.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porsche encarga a MAN un cami\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico para entregar piezas para la producci\u00f3n de su primer coche el\u00e9ctrico Taycan en Stuttgart, actualmente en preparaci\u00f3n. El MAN<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":104344,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[11274,15373,9961,14916,353,411,10588,495,15022],"class_list":["post-104362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-electric-trucks","tag-etgm","tag-germany","tag-logistics","tag-man","tag-porsche","tag-production","tag-stuttgart","tag-taycan"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104362"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104362\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}