El operador de transporte p\u00fablico de \u00c1msterdam, GVB, ha encargado 31 autobuses el\u00e9ctricos a VDL Bus & Coach con opci\u00f3n a otros 69 modelos Citea. El acuerdo firmado incluye tambi\u00e9n la infraestructura de recarga, cuyo servicio comenzar\u00e1 en 2020. <\/p>\n
++ Por favor, vea la actualizaci\u00f3n m\u00e1s abajo ++<\/p>\n
Para entonces, los autobuses el\u00e9ctricos prestar\u00e1n servicio en las rutas 15, 22 y 36 de la capital holandesa que pasan todas por la estaci\u00f3n de Sloterdijk. El primer lote consta de nueve autobuses Citea SLF-120 Electric y 22 autobuses articulados Citea SLFA-180 Electric.<\/p>\n
Considerando la opci\u00f3n de encargar m\u00e1s, Alexandra van Huffelen, directora gerente de GVB, afirm\u00f3 que \"en los pr\u00f3ximos a\u00f1os sustituiremos toda nuestra flota de autobuses, unos 200 veh\u00edculos, por autobuses de emisiones cero\".<\/p>\n
Las Citeas el\u00e9ctricas para GVB est\u00e1n equipadas con un pant\u00f3grafo y, seg\u00fan VDL, \"la disponibilidad operativa de los autobuses el\u00e9ctricos se ha maximizado mediante un concepto optimizado de carga r\u00e1pida\". VDL hab\u00eda introducido por primera vez dichas opciones de carga extrarr\u00e1pida este septiembre<\/a>.<\/p>\n Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos articulados estar\u00e1n equipados con un sistema de bater\u00edas de 288 kWh, y el Citeas SLF-120 obtendr\u00e1 un paquete de bater\u00edas de 216 kWh. Una vez en servicio, los autobuses se recargar\u00e1n con siete cargadores r\u00e1pidos en la estaci\u00f3n de Sloterdijk. Durante la noche, las bater\u00edas se recargar\u00e1n completamente con 31 cargadores lentos en la ubicaci\u00f3n Garage West de GVB.<\/p>\n Para VDL no es el primer esfuerzo por electrificar \u00c1msterdam. A principios de este a\u00f1o, el proveedor se asoci\u00f3 con Heliox para instalar el \"dep\u00f3sito de carga m\u00e1s grande del mundo\" cerca del aeropuerto de Schiphol. 109 estaciones de carga r\u00e1pida, entre ellas 24 con 450 kW, servir\u00e1n para cargar hasta 100 autobuses el\u00e9ctricos de VDL que prestar\u00e1n servicio en seis rutas alrededor del aeropuerto de Schiphol las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana (we inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n Los Pa\u00edses Bajos quieren detener la venta de autobuses di\u00e9sel a partir de 2025 y aspirar a un transporte p\u00fablico con cero emisiones para 2030.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 3 de abril de 2019:<\/b> Heliox ha anunciado ahora que suministrar\u00e1 la infraestructura de recarga necesaria, con una capacidad total de 8 MW. En concreto, el pedido incluye 31 sistemas de recarga r\u00e1pida de corriente continua para el dep\u00f3sito, as\u00ed como cargadores ocasionales de 450 kW que se colocar\u00e1n a lo largo de las rutas de autob\u00fas.<\/p>\n vdlbuscoach.com<\/a>, heliox.nl<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El operador de transporte p\u00fablico de \u00c1msterdam, GVB, ha encargado 31 autobuses el\u00e9ctricos a VDL Bus & Coach con opci\u00f3n a otros 69 modelos Citea. El acuerdo firmado tambi\u00e9n<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":104339,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[1463,15971,10799,16593,4778,9978,3822],"class_list":["post-104370","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-amsterdam","tag-citea-electric","tag-electric-buses","tag-gvb","tag-heliox","tag-netherlands","tag-vdl"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104370"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104370\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}