El operador de transporte p\u00fablico de la ciudad polaca de Pozna\u0144 encarg\u00f3 a Solaris 21 autobuses el\u00e9ctricos, 15 de ellos articulados y 6 de longitud est\u00e1ndar. La ciudad espera la entrega para finales de febrero de 2020 y prest\u00f3 especial atenci\u00f3n a las posibilidades de recarga.<\/p>\n
El operador MPK de Pozna\u0144 pagar\u00e1 a Solaris m\u00e1s de 70 millones de z\u0142oty (m\u00e1s de 16 millones de euros) por los 21 autobuses el\u00e9ctricos. Incluyen la infraestructura para que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se carguen mediante pant\u00f3grafo a una potencia de hasta 560 kW.<\/p>\n
Adem\u00e1s, los modelos suministrados a Pozna\u0144 dispondr\u00e1n de tomas de recarga enchufables a ambos lados del autob\u00fas, lo que facilitar\u00e1 la recarga de varios veh\u00edculos simult\u00e1neamente. Por ello, MPK ha decidido equipar el dep\u00f3sito de autobuses de la calle Warszawska con una estaci\u00f3n de recarga enchufable nocturna. 10 dispositivos estacionarios de doble soporte y tres estaciones de carga m\u00f3viles permitir\u00e1n al operador recargar simult\u00e1neamente sus 21 autobuses el\u00e9ctricos.<\/p>\n
En el caso de los autobuses de 12 metros del tipo Urbino, las bater\u00edas contendr\u00e1n 116 kWh. Las unidades articuladas m\u00e1s largas llevan un paquete de bater\u00edas de 174 kWh.<\/p>\n
Hasta la fecha, Solaris ha suministrado m\u00e1s de 100 autobuses de bater\u00eda a compradores de Polonia, y se han puesto en servicio casi 90 autobuses m\u00e1s de este tipo. Los autobuses el\u00e9ctricos se han aplicado con \u00e9xito en Varsovia, Jaworzno y Cracovia. Polonia quiere adquirir 1.000 autobuses el\u00e9ctricos para 2020 seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n