Londres hace frente a la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica con m\u00e1s restricciones y subvenciones. Sadiq Khan, alcalde de Londres, y Transport for London (TfL) han introducido cambios en la tasa por congesti\u00f3n que se aplica en las carreteras del centro de Londres. Los PHEV y los veh\u00edculos de alquiler privado, como los Uber, perder\u00e1n su exenci\u00f3n a partir de 2021. <\/p>\n
Tras apenas anunciar un plan de desguace de veh\u00edculos<\/a>, ahora tambi\u00e9n se han revelado otras medidas. En primer lugar, a partir del 9 de abril de 2019, las exenciones de la tasa de congesti\u00f3n s\u00f3lo se aplicar\u00e1n a los veh\u00edculos que cumplan la norma de emisiones Euro 6, no emitan m\u00e1s de 75 g\/km y tengan una autonom\u00eda m\u00ednima de 20 millas con capacidad de cero emisiones.<\/p>\n Desde el 25 de octubre de 2021 hasta el 24 de diciembre de 2025, s\u00f3lo los veh\u00edculos con emisiones totalmente nulas podr\u00e1n acogerse al descuento para veh\u00edculos limpios (VLM). Todos los dem\u00e1s veh\u00edculos tendr\u00e1n que pagar la tasa de congesti\u00f3n a menos que est\u00e9n registrados para otro descuento o tengan una exenci\u00f3n.<\/p>\n Desde principios de 2018, los nuevos taxis di\u00e9sel tienen prohibido circular por las calles de Londres. Sin embargo, un an\u00e1lisis reciente del Consejo Internacional de Transporte Limpio muestra que las emisiones en el mundo real de los taxis londinenses son siete veces superiores a los l\u00edmites de laboratorio, superando con creces a los turismos di\u00e9sel. En la actualidad, los taxis son responsables de 20% de emisiones nocivas de NOx y en 2020 ser\u00e1n la mayor fuente de contaminaci\u00f3n del transporte en el centro de Londres.<\/p>\n Por lo tanto, las nuevas normas exigen que los nuevos taxis sean h\u00edbridos enchufables o completamente libres de emisiones y se espera que m\u00e1s de 9.000 taxis el\u00e9ctricos (aproximadamente la mitad de la flota actual de taxis negros), circulen por las carreteras londinenses en 2021.\u00a0seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n Ante estos retos, el Ayuntamiento ha instalado 150 puntos de recarga r\u00e1pida y ofrece generosas subvenciones de 7.500 libras (unos 8.300 euros) para ayudar a los taxistas a pasarse a la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica. Ahora hay casi 1.000 taxis con capacidad de emisiones cero en la flota. Tambi\u00e9n se ha puesto en marcha un fondo de 2,5 millones de libras (unos 2,8 millones de euros) para ayudar a los conductores de los taxis Euro 5 m\u00e1s nuevos a pasarse al combustible GLP, mucho m\u00e1s limpio.<\/p>\n El objetivo declarado es reducir las emisiones de los taxis en 65% en 2025 en Londres.<\/p>\n fleetnews.es<\/a>, tfl.gov.uk<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Londres hace frente a la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica con m\u00e1s restricciones y subvenciones. Sadiq Khan, alcalde de Londres y Transport for London (TfL) han introducido cambios en la tasa por congesti\u00f3n que se aplica<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":88347,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[4422,16629,840,16630,2158],"class_list":["post-104594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-co2","tag-congestion-charges","tag-london","tag-phevs","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104594"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104594\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":246549,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104594\/revisions\/246549"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}