{"id":104821,"date":"2019-01-07T15:52:08","date_gmt":"2019-01-07T14:52:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=104821"},"modified":"2019-01-08T16:15:12","modified_gmt":"2019-01-08T15:15:12","slug":"byton-presenta-m-byte-pre-serie-con-pantalla-gigante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/01\/07\/byton-presents-pre-serial-m-byte-with-giant-display\/","title":{"rendered":"Byton presenta el M-Byte preserie con pantalla gigante"},"content":{"rendered":"

Un a\u00f1o despu\u00e9s del concepto<\/a> presentaci\u00f3n de su primer modelo, la startup china de coches el\u00e9ctricos Byton, dirigida por el ex directivo de BMW-i Carsten Breitfeld, sigue en el CES con la versi\u00f3n preserie del SUV el\u00e9ctrico M-Byte, cuya producci\u00f3n est\u00e1 prevista para este a\u00f1o.<\/p>\n

La presentaci\u00f3n se centr\u00f3 en el dise\u00f1o del habit\u00e1culo, especialmente en la pantalla de 48 pulgadas del mismo, probablemente la mayor del mundo en un coche de producci\u00f3n. Se extiende por todo el frontal, de pilar A a pilar A, y puede mostrar diferentes flujos de contenidos en el denominado modo de pantalla dividida. Adem\u00e1s, el M byte tambi\u00e9n estar\u00e1 equipado con pantallas o paneles t\u00e1ctiles en el centro del volante, entre los asientos delanteros y en los respaldos de los asientos delanteros. Adem\u00e1s, los asientos delanteros pueden girarse 12 grados hacia dentro para crear \"un espacio comunicativo para los pasajeros cuando el coche est\u00e1 parado\", seg\u00fan el fabricante.<\/p>\n

\"El byte M refleja la transformaci\u00f3n del autom\u00f3vil tradicional en un dispositivo inteligente de nueva generaci\u00f3n\", afirma el director general Breitfeld. En este sentido, se ha desarrollado para un futuro automovil\u00edstico en el que la movilidad se est\u00e1 convirtiendo cada vez m\u00e1s en una experiencia digital en red. Los usuarios tienen acceso a Amazon Alexa y a la plataforma abierta Byton Life, que conecta aplicaciones, datos y dispositivos inteligentes. Los Byton de la primera serie tambi\u00e9n estar\u00e1n equipados con antenas 5G para un internet superr\u00e1pido.<\/p>\n

\"byton-m-byte-concept-cockpit-ces-2019\"<\/p>\n

Byton est\u00e1 probando actualmente unos 100 prototipos del SUV el\u00e9ctrico en condiciones reales. La versi\u00f3n de serie del M-Byte se presentar\u00e1 en verano de 2019, y est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n en serie comience en Nanjing (China) a finales de a\u00f1o. La f\u00e1brica de all\u00ed est\u00e1 utilizando m\u00e1quinas de los especialistas alemanes Kuka y D\u00fcrr, entre otros, y seg\u00fan Byton, se espera que est\u00e9 terminada en el transcurso del a\u00f1o. Seg\u00fan Breitfeld, la financiaci\u00f3n est\u00e1 al menos asegurada, y actualmente se est\u00e1 llevando a cabo una tercera ronda de financiaci\u00f3n. Finalmente, la versi\u00f3n b\u00e1sica del M byte costar\u00e1 unos 40.000 euros y tendr\u00e1 una autonom\u00eda de 500 kil\u00f3metros. Para Europa y EE.UU., el lanzamiento al mercado<\/a> del SUV el\u00e9ctrico est\u00e1 prevista para la segunda mitad de 2020. En cuanto al volumen de producci\u00f3n general, la puesta en marcha en Nanjing prev\u00e9 una producci\u00f3n de 300.000 coches el\u00e9ctricos al a\u00f1o a partir de 2020.<\/p>\n

De cara al lanzamiento de la producci\u00f3n, la reciente adquisici\u00f3n<\/a> de la filial de FAW Tianjin Huali fue esencial. Gracias a esta adquisici\u00f3n, la empresa, que adem\u00e1s de su sede en Nanjing tiene sucursales en M\u00fanich y California, se ha asegurado una licencia de producci\u00f3n para la pr\u00f3xima fabricaci\u00f3n en serie en China. Tambi\u00e9n se han elaborado planes de producci\u00f3n concretos para el segundo veh\u00edculo de Byton, el K-Byte<\/a>: se espera que la limusina el\u00e9ctrica entre en producci\u00f3n a finales de 2020.<\/p>\n

Actualizaci\u00f3n 08.01.2019<\/strong>: Seg\u00fan Reuters, Byton est\u00e1 planeando una nueva ronda de financiaci\u00f3n en la que la empresa pretende obtener al menos 500 millones de d\u00f3lares para financiar su crecimiento. Byton pretende invertir principalmente el capital fresco en la producci\u00f3n en serie de su primer modelo M-Byte y en investigaci\u00f3n y desarrollo.<\/p>\n

insideevs.com<\/a>, greencarcongress.com<\/a>, reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un a\u00f1o despu\u00e9s de la presentaci\u00f3n conceptual de su primer modelo, la startup china de coches el\u00e9ctricos Byton, dirigida por el ex directivo de BMW-i Carsten Breitfeld, sigue en el<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":104795,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[9672,98,13147,7405],"class_list":["post-104821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-byton","tag-china","tag-electric-suv","tag-startup"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}