En colaboraci\u00f3n con Eversholt Rail, el grupo franc\u00e9s Alstom ha presentado el dise\u00f1o de un nuevo tren de hidr\u00f3geno para el mercado brit\u00e1nico. El tren H2, desarrollado bajo el nombre en clave de Breeze, es la reconversi\u00f3n de un tren ya existente.<\/p>\n
++ A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 todas las actualizaciones de este art\u00edculo. ++<\/em><\/p>\n Alstom tiene previsto desplegar el tren en Gran Breta\u00f1a a partir de 2022. La conversi\u00f3n se basar\u00e1 en los trenes de la clase 321, que, seg\u00fan el Grupo, son id\u00f3neos para este fin.<\/p>\n Las transformaciones se llevar\u00e1n a cabo en la planta de Alstom en Widnes. \"Los trenes de hidr\u00f3geno ofrecen una soluci\u00f3n ideal para las rutas que probablemente no se beneficien de la electrificaci\u00f3n<\/span>,\" afirma Nick Crossfield, Director General de Alstom Reino Unido e Irlanda. La innovadora soluci\u00f3n t\u00e9cnica les permitir\u00e1 estar r\u00e1pidamente listos para su uso en las l\u00edneas del Reino Unido.<\/p>\n Como inform\u00f3<\/a>, los primeros trenes Coradia iLint H2 est\u00e1n en servicio regular en Alemania desde septiembre de 2018. Desde entonces, dos trenes han estado en servicio en una ruta de aproximadamente 100 kil\u00f3metros entre Cuxhaven, Bremerhaven, Bremerv\u00f6rde y Buxtehude.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 04 agosto 2020<\/strong>: Despu\u00e9s de que Alstom presentara el a\u00f1o pasado el dise\u00f1o de un nuevo tren de hidr\u00f3geno para el mercado brit\u00e1nico en colaboraci\u00f3n con Eversholt Rail, los socios han invertido ahora otro mill\u00f3n de libras en el programa de trenes H2 denominado Breeze. Los trenes de hidr\u00f3geno Breeze se fabricar\u00e1n en serie en el Centro de Tecnolog\u00eda del Transporte de Alstom en Widnes, lo que crear\u00e1 m\u00e1s de 200 nuevos puestos de trabajo y se espera que los primeros trenes est\u00e9n operativos en 2024.<\/p>\n La inversi\u00f3n se destinar\u00e1 a preparar la f\u00e1brica cercana a Liverpool para la producci\u00f3n de los trenes H2, \"que se est\u00e1 convirtiendo r\u00e1pidamente en el principal centro de modernizaci\u00f3n de trenes del Reino Unido\", anunci\u00f3 Alstom. El tren ser\u00e1 el primero de la clase 600. En Gran Breta\u00f1a, todos los tipos de tren se clasifican con tres d\u00edgitos. Los trenes con sistemas de propulsi\u00f3n alternativos se clasificar\u00e1n como 6xx - el tren de Alstom ser\u00e1, por tanto, el primer modelo en llevar el 600.<\/p>\n Alstrom tiene previsto convertir los automotores el\u00e9ctricos de la clase 321 de Eversholt Rail a la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno. La tecnolog\u00eda b\u00e1sica que se utilizar\u00e1 ser\u00e1 la misma que Alstom ya emplea en sus veh\u00edculos iLint en Alemania.<\/p>\n railwaygazette.com<\/a>, alstom.com<\/a>, alstom.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En colaboraci\u00f3n con Eversholt Rail, el grupo franc\u00e9s Alstom ha presentado el dise\u00f1o de un nuevo tren de hidr\u00f3geno para el mercado brit\u00e1nico. El tren H2, que fue<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":104862,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3904,16674,16675,7098,7097,9961,16676,10335,2158],"class_list":["post-104883","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-alstom","tag-breez","tag-eversholt-rail","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-germany","tag-hydrogen-train","tag-trains","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104883"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104883\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}