{"id":105117,"date":"2019-01-10T17:09:17","date_gmt":"2019-01-10T16:09:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=105117"},"modified":"2019-01-10T17:09:17","modified_gmt":"2019-01-10T16:09:17","slug":"bmw-vende-mas-de-140000-coches-enchufables-a-lo-largo-de-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/01\/10\/bmw-sells-over-140000-plug-in-cars-throughout-2018\/","title":{"rendered":"BMW vende m\u00e1s de 140.000 coches enchufables a lo largo de 2018"},"content":{"rendered":"

Tras haber entregado 142.617 veh\u00edculos electrificados el a\u00f1o pasado, el Grupo BMW que incluye a Mini ha alcanzado su Objetivo para 2018<\/a> de vender 140.000 coches el\u00e9ctricos y PHEV. Y, sus ojos est\u00e1n puestos en un mayor crecimiento.<\/p>\n

Estos \u00faltimos datos de ventas de coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables se traducen en un crecimiento del 38,4% en comparaci\u00f3n con las ventas de 2017, cuando BMW entreg\u00f3 unos 100.000 PEV. En 2018, Europa fue el mayor mercado de BMW y Mini, con la mitad de todas las ventas de enchufables realizadas en el continente.<\/p>\n

Para Harald Kr\u00fcger, Presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de BMW AG, \"este gran resultado de ventas y nuestra impresionante cuota de mercado demuestran que nuestros veh\u00edculos son lo que el cliente quiere\". Y a\u00f1adi\u00f3 que, sobre todo \"en los pa\u00edses que ofrecen la infraestructura y el apoyo normativo adecuados, vemos lo r\u00e1pido que la electromovilidad puede convertirse en la norma\". Adem\u00e1s, el Presidente fij\u00f3 un nuevo objetivo y dice estar \"seguro de que a finales de este a\u00f1o habr\u00e1 un total de medio mill\u00f3n de veh\u00edculos electrificados de BMW Group en las carreteras\".<\/p>\n

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En t\u00e9rminos de mercados individuales, Europa es la mayor regi\u00f3n de ventas del Grupo para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda e h\u00edbridos enchufables, con 75.000 veh\u00edculos electrificados entregados a clientes aqu\u00ed el a\u00f1o pasado. Seg\u00fan el comunicado de prensa, esto supone una cuota de mercado de 16%. En el mercado nacional de la empresa, Alemania, uno de cada cinco veh\u00edculos electrificados vendidos el a\u00f1o pasado fue un BMW o un Mini, afirma el Grupo. <\/p>\n

Aun as\u00ed, el mayor mercado individual de veh\u00edculos electrificados de la compa\u00f1\u00eda es Estados Unidos, donde se vendieron m\u00e1s de 25.000 veh\u00edculos BMW y MINI electrificados en 2018, lo que representa m\u00e1s del 7% de las ventas totales del Grupo BMW en ese pa\u00eds. <\/p>\n

A nivel mundial, BMW afirma que su cuota de mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables es de m\u00e1s de 9%. Esto les sit\u00faa por detr\u00e1s de Tesla (12%) y BYD (11%). <\/p>\n

En t\u00e9rminos de cifras globales, los veh\u00edculos electrificados representaron 6% de las ventas totales de BMW y MINI en 2018, frente a las 4% de 2017. Sin embargo, por ahora estos datos positivos deben contabilizarse en gran medida a las ventas de PHEV. BMW sigue teniendo solo un coche totalmente el\u00e9ctrico, el BMW i3 y el Mini Electric. Sin embargo, esto va a cambiar con la llegada del BMW iX3, el BMW i4 y el iNEXT, de modo que a principios de la pr\u00f3xima d\u00e9cada, el fabricante dispondr\u00e1 de un total de cinco veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos. <\/p>\n

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