{"id":105345,"date":"2019-01-15T17:48:13","date_gmt":"2019-01-15T16:48:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=105345"},"modified":"2024-04-03T15:46:21","modified_gmt":"2024-04-03T13:46:21","slug":"ford-volkswagen-atando-el-nudo-un-poco-mas-fuerte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/01\/15\/ford-volkswagen-tying-the-knot-a-little-tighter\/","title":{"rendered":"Ford y Volkswagen aprietan un poco m\u00e1s el nudo"},"content":{"rendered":"<p>Es un \"s\u00ed\" rotundo para Volkswagen y Ford. Los dos fabricantes de autom\u00f3viles acaban con los rumores al anunciar por primera vez en Detroit detalles sobre el alcance de su alianza. Quieren empezar a desarrollar juntos nuevas furgonetas y camionetas de tama\u00f1o medio a partir de 2022 y seguir estudiando otros campos como la e-movilidad.<!--more--><\/p>\n<p>A\u00fan no est\u00e1 claro si la cooperaci\u00f3n incluir\u00e1 realmente los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En un principio, Volkswagen se hab\u00eda mostrado reticente a compartir todav\u00eda con Ford su ventaja tecnol\u00f3gica encarnada en la plataforma MEB (nosotros <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/01\/10\/nuevos-rumores-sobre-una-alianza-entre-vw-y-ford\/\">inform\u00f3<\/a>). Sin embargo, Ford sigue interesada en el asunto y su consejero delegado, Jim Hackett, considera el nuevo acuerdo como una \"oportunidad para colaborar en la configuraci\u00f3n de la pr\u00f3xima era de la movilidad\".<\/p>\n<p>\u00c9ste parece ser tambi\u00e9n el esp\u00edritu del memorando de entendimiento que firmaron en Detroit. El MoU incluye la voluntad de \"investigar la colaboraci\u00f3n en materia de veh\u00edculos aut\u00f3nomos, servicios de movilidad y veh\u00edculos el\u00e9ctricos\", seg\u00fan el comunicado de prensa.<\/p>\n<p>Los equipos seguir\u00e1n perfilando los detalles en los pr\u00f3ximos meses, pero lo que est\u00e1 claro es que la alianza no implicar\u00e1 una propiedad cruzada entre las dos empresas y que estar\u00e1 regida por un comit\u00e9 conjunto dirigido por Hackett y Diess.<\/p>\n<p>Por ahora, se van a concentrar en los veh\u00edculos comerciales, un \u00e1rea en la que VW y Ford ya han colaborado antes y con \u00e9xito. Los vol\u00famenes colectivos de veh\u00edculos comerciales ligeros de las empresas en 2018 ascendieron a cerca de 1,2 millones de unidades en todo el mundo, lo que podr\u00eda representar la colaboraci\u00f3n de mayor volumen de la industria a medida que la producci\u00f3n aumente, dicen las empresas. A trav\u00e9s de la alianza, Ford dise\u00f1ar\u00e1 y fabricar\u00e1 pickups de tama\u00f1o medio para ambas empresas, que se espera que salgan al mercado ya en 2022. Ford tambi\u00e9n firmar\u00e1 como responsable del desarrollo de furgonetas comerciales de mayor tama\u00f1o para clientes europeos, y Volkswagen pretende desarrollar y construir una furgoneta urbana. Por el momento no est\u00e1 claro si alguna de ellas se ofrecer\u00e1 como veh\u00edculo el\u00e9ctrico o como variante h\u00edbrida enchufable.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.volkswagen-newsroom.com\/en\/press-releases\/volkswagen-ag-and-ford-motor-company-launch-global-alliance-4568\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">volkswagen-newsroom.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/media.ford.com\/content\/fordmedia\/fna\/us\/en\/news\/2019\/01\/15\/volkswagen-ford-alliance.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">ford.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es un \"s\u00ed\" rotundo para Volkswagen y Ford. 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