El eje p\u00f3rtico el\u00e9ctrico se instalar\u00e1 en un modelo que ADL ha desarrollado bas\u00e1ndose en su serie Enviro400. En la configuraci\u00f3n de pila de combustible, el hidr\u00f3geno alimenta los dos motores el\u00e9ctricos de los cubos de rueda del eje el\u00e9ctrico de portal. Adem\u00e1s del AxTrax AVE, ZF tambi\u00e9n suministra el inversor, la unidad de control electr\u00f3nico EST 54 y el software de control adecuado.<\/p>\n
ADL ha dedicado dos a\u00f1os a perfeccionar el modelo de pila de combustible. Seg\u00fan ZF<\/a>, particip\u00f3 como socio desde el principio. Un prototipo ya ha absuelto prestaciones convincentes en pruebas de campo en varias ciudades brit\u00e1nicas, seg\u00fan un comunicado de la empresa alemana.<\/p>\n Presentado por primera vez en 2012, el eje motriz AxTrax AVE es ahora demandado en todo el mundo, para el NewFlyer, el Optare y el in-tech, entre otros. \"Cubre una amplia gama de aplicaciones porque puede funcionar tanto en configuraci\u00f3n de pila de combustible como h\u00edbrida o con bater\u00edas de iones de litio puramente el\u00e9ctrica\", afirma el fabricante. Adem\u00e1s de la potencia motriz -un total de 250 kW hasta una carga m\u00e1xima por eje de 13.000 kilogramos-, el eje presenta un dise\u00f1o compacto que ofrece a los fabricantes una gran libertad a la hora de dise\u00f1ar el habit\u00e1culo.<\/p>\n zf.com<\/a>, (en ingl\u00e9s)\u00a0zf.com<\/span><\/a>\u00a0(m\u00e1s detalles en el comunicado de prensa alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El eje p\u00f3rtico el\u00e9ctrico se instalar\u00e1 en un modelo que ADL ha desarrollado bas\u00e1ndose en su serie Enviro400. En la configuraci\u00f3n de pila de combustible,<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":105384,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[4249,10799,7098,7097,9961,2158,595],"class_list":["post-105436","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-alexander-dennis","tag-electric-buses","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-germany","tag-uk","tag-zf"],"acf":{"inhalt_teil2":"","post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13094],"post_tags":[595,2158,7097,7098,9961,4249,10799],"post_thumbnail":105384,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"British bus manufacturer Alexander Dennis Ltd. (ADL) is expanding its range of double-decker buses to include a model with fuel cell drive. The electric drive axle of the hydrogen bus comes from Germany's ZF.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105436"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105436\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":214208,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105436\/revisions\/214208"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}