En Suiza se han producido una serie de incidentes en los que las pantallas de los scooters el\u00e9ctricos Lime se apagan y pisan los frenos delanteros a toda velocidad. La empresa estadounidense ha retirado sus 500 patinetes el\u00e9ctricos de las calles suizas para repararlos.\u00a0<\/p>\n
Afortunadamente, todav\u00eda nadie ha resultado gravemente herido. Casualmente, una de las primeras quejas provino de un m\u00e9dico que montaba en el patinete el\u00e9ctrico. Brome\u00f3 diciendo que fue una suerte para \u00e9l que su accidente ocurriera justo cerca de la entrada de urgencias de un hospital. El m\u00e9dico conduc\u00eda el scooter a m\u00e1xima velocidad (25 km\/h) cuando la pantalla se apag\u00f3 y los frenos delanteros del scooter se accionaron de golpe. Sali\u00f3 volando por encima del manillar y se produjo una fea rotura en el codo que reducir\u00e1 su capacidad laboral durante varios meses.<\/p>\n
Tras varios incidentes de este tipo, los colegas periodistas de Watson<\/em> en Z\u00farich investig\u00f3 los casos el pasado mes de diciembre y ahora Lime se ha tomado en serio las quejas de los clientes y ha retirado sus 500 patinetes el\u00e9ctricos en Suiza para reparar los fallos de software.<\/p>\n Actualmente, la aplicaci\u00f3n de Lime indica que no hay e-scooters disponibles para alquilar en Z\u00farich o Basilea. En total, el gigante tecnol\u00f3gico estadounidense opera una flota de 300 e-scooters en Z\u00farich y 250 en Basilea.<\/p>\n La cal tambi\u00e9n puede estar agradecida porque no s\u00f3lo uno de los accidentes que requirieron tratamiento hospitalario ocurri\u00f3 justo delante de un hospital, sino que otra de las v\u00edctimas fue un especialista en inform\u00e1tica que reconoci\u00f3 que el accidente era consecuencia de un defecto del producto. Pero a pesar de su carta de reclamaci\u00f3n de varias p\u00e1ginas, el inform\u00e1tico no recibi\u00f3 respuesta alguna de la empresa estadounidense. En el citado informe se le citaba: \"Lime tiene un grave problema. En EE UU, un fallo de este tipo podr\u00eda costar millones a la empresa y poner en peligro su modelo de negocio.<\/p>\n El hombre ha emprendido acciones legales, pero afirma que \"el accidente se debe \u00fanicamente a un defecto del producto\" y que, por lo dem\u00e1s, le gustar\u00eda seguir conduciendo por Z\u00farich en Cal<\/a> patinetes. La empresa, con sede en Colorado, se fund\u00f3 en 2017 y ya cuenta con puntos de uso compartido en cientos de ciudades de Australia y Nueva Zelanda, Sudam\u00e9rica, Europa y Norteam\u00e9rica.<\/p>\n Lime se ha disculpado ahora por el largo tiempo de tramitaci\u00f3n de las quejas recibidas. El portavoz de la empresa, Roman Balzan, declar\u00f3: \"Estamos en contacto con los afectados. Les pedimos disculpas por el largo tiempo de espera. Est\u00e1 claro que algo as\u00ed no deber\u00eda ocurrir. Estamos investigando las causas del retraso y c\u00f3mo podemos mejorar los procesos internos.\"<\/p>\n \u00a0thelocal.ch<\/a>, \u00a0watson.ch<\/a> (en alem\u00e1n con las citas mencionadas)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" In Switzerland, there has been a number of incidents involving Lime electric scooter’s\u00a0displays shutting off and slamming on the front brakes at full-speed. The US-American company has<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":95728,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13095],"tags":[10153,15180,12420,10003,609],"class_list":["post-105494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-two-wheeler","tag-electric-scooters","tag-lime","tag-scooter-sharing","tag-switzerland","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105494"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":301328,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105494\/revisions\/301328"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}