El fabricante de maquinaria de construcci\u00f3n Volvo Construction Equipment anunci\u00f3 el lanzamiento de una gama de cargadoras de ruedas y excavadoras el\u00e9ctricas compactas que se introducir\u00e1n a partir de mediados de 2020 y el fin del desarrollo de nuevos motores diesel para los veh\u00edculos.<\/p>\n
En concreto, se presentar\u00e1n las excavadoras compactas EC15 a EC27 y las cargadoras de ruedas L20 a L28. Seg\u00fan Volvo CE, las primeras versiones el\u00e9ctricas se presentar\u00e1n en Bauma en abril de 2019, seguidas de un lanzamiento gradual al mercado a partir de 2020.<\/p>\n
Volvo CE da este paso tras la introducci\u00f3n de toda una serie de m\u00e1quinas conceptuales que, seg\u00fan el fabricante, han tenido una respuesta muy positiva por parte de los clientes. Adem\u00e1s, el proyecto est\u00e1 en consonancia con la orientaci\u00f3n estrat\u00e9gica general del Grupo Volvo.<\/p>\n
Al mismo tiempo, Volvo CE planea seguir adelante con la electrificaci\u00f3n con cautela. La empresa sigue considerando que el di\u00e9sel es la fuente de energ\u00eda m\u00e1s eficaz para las m\u00e1quinas de gran tama\u00f1o. \"Aunque... la combusti\u00f3n di\u00e9sel sigue siendo actualmente la fuente de energ\u00eda m\u00e1s adecuada para sus m\u00e1quinas m\u00e1s grandes, la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y la tecnolog\u00eda de bater\u00edas est\u00e1n demostrando ser especialmente adecuadas para los equipos m\u00e1s peque\u00f1os de Volvo\", afirma la central sueca. Por ello, las inversiones en investigaci\u00f3n y desarrollo se destinar\u00e1n ahora principalmente al r\u00e1pido desarrollo de cargadoras de ruedas y excavadoras compactas el\u00e9ctricas.<\/p>\n
\"La tecnolog\u00eda que hemos estado desarrollando es ahora lo suficientemente s\u00f3lida y esto, junto con los cambios en el comportamiento de los clientes y un entorno normativo m\u00e1s exigente, significa que ahora es el momento adecuado para apostar por la electromovilidad en nuestras gamas de equipos compactos en el futuro\", afirma el presidente Melker Jernberg.<\/p>\n
M\u00e1s recientemente, Volvo CE se hizo un nombre como parte de un proyecto de investigaci\u00f3n<\/a> en la obra el\u00e9ctrica del futuro. En una cantera cercana a Gotemburgo, Volvo CE y Skanska probaron varios veh\u00edculos el\u00e9ctricos durante diez semanas. El proyecto \"Electric Site\" pretend\u00eda reducir las emisiones de CO2 en la industria de las canteras hasta un 95% y los costes totales de explotaci\u00f3n hasta un 25%.<\/p>\n