Tesla presenta una nueva soluci\u00f3n de carga dom\u00e9stica que simplemente se conecta a un enchufe de pared normal, dado que se trata de una conexi\u00f3n NEMA 14-50 de alto voltaje tan com\u00fan en EE.UU.. Se trata, por tanto, de la primera soluci\u00f3n de carga Tesla que no requiere cableado. <\/p>\n
Al hacer uso de un enchufe est\u00e1ndar NEMA 14-50, el fabricante de autom\u00f3viles ha conseguido sortear una de las dificultades m\u00e1s importantes para las estaciones de carga privadas. La necesidad de un electricista a la hora de instalar una estaci\u00f3n de carga se ha eliminado de forma efectiva con la nueva soluci\u00f3n de carga.<\/p>\n
Al mismo tiempo, Tesla tambi\u00e9n ha conseguido mejorar la velocidad de carga. \"La nueva oferta proporciona hasta 40 amperios (9,6 kW) a la mayor\u00eda de los veh\u00edculos Tesla, mientras que el conector m\u00f3vil Gen 2 tiene un tope de 32 amperios\", seg\u00fan el fabricante.<\/p>\n
Tesla s\u00ed admite que la nueva soluci\u00f3n no es tan r\u00e1pida como la versi\u00f3n cableada, y rebaja el coste proporcionalmente. Especialmente con la llegada de veh\u00edculos electrificados m\u00e1s peque\u00f1os para las ciudades, un enfoque de carga m\u00e1s lenta con un coste de entrada m\u00e1s bajo puede ser la estrategia ganadora. Un cargador Tesla con conector de pared cuesta actualmente 500 d\u00f3lares.<\/p>\n
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