El desarrollador brit\u00e1nico de bater\u00edas Hyperdrive Innovation e Hybria, una empresa finlandesa especializada en propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, han acordado desarrollar una serie de prototipos de maquinaria m\u00f3vil no de carretera y veh\u00edculos especiales como motos de nieve o barcos.<\/p>\n
La asociaci\u00f3n es estrat\u00e9gica y, sobre todo, adecuada, ya que Hyperdrive suministra su sistema de bater\u00edas de iones de litio al especialista en motores Hybria. Dice Chris Pennison, director general de Hyperdrive: \"Nuestra experiencia conjunta en bater\u00edas y transmisiones el\u00e9ctricas es enormemente complementaria a nuestra estrategia de proporcionar una oferta de almacenamiento de energ\u00eda revolucionaria para m\u00e1quinas el\u00e9ctricas que suponga una alternativa convincente y pueda funcionar en el mismo entorno que un equivalente de potencia di\u00e9sel \"puro\".\"<\/p>\n
Juntos construir\u00e1n dichos prototipos que incluir\u00e1n una nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos electrificados para la nieve, m\u00e1quinas de construcci\u00f3n, barcos, equipos de manipulaci\u00f3n de materiales y agr\u00edcolas dise\u00f1ados para funcionar en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas.<\/p>\n
Hybria, en particular, est\u00e1 muy versada en la cooperaci\u00f3n y tambi\u00e9n suministrar\u00e1 la propulsi\u00f3n para un minib\u00fas el\u00e9ctrico aut\u00f3nomo fabricado con un socio de Jap\u00f3n seg\u00fan se informa<\/a>. El Gacha Shuttle Bus tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ado para funcionar de forma aut\u00f3noma en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas, especialmente con lluvia intensa y nieve. Para ello, Hybria ha desarrollado un sistema de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica a las cuatro ruedas. A esto se a\u00f1ade un sistema de bater\u00edas de 25 kWh con precalentamiento el\u00e9ctrico para el autob\u00fas. El precalentamiento se suministra desde la red el\u00e9ctrica y puede utilizarse para calentar las bater\u00edas tras pasar la noche estacionado en tiempo helado. El autob\u00fas el\u00e9ctrico circula a velocidades de hasta 40 km\/h y tiene capacidad para 16 personas. Una vez presentado, el autob\u00fas lanzadera Gacha iniciar\u00e1 su fase final de pruebas en Helsinki en 2020. Le seguir\u00e1 el servicio de pasajeros en tres ciudades finlandesas: Espoo, Vantaa y H\u00e4meenlinna.<\/p>\n Para Hyperdrive, la asociaci\u00f3n con Hybria forma parte de su estrategia de expansi\u00f3n internacional. En abril de 2018, Hyperdrive firm\u00f3 un acuerdo a largo plazo con Foxlink Automotive Technology para fabricar, vender y distribuir su pack de bater\u00edas modulares bajo los derechos de propiedad intelectual de Hyperdrive en toda Asia. Ahora le toca el turno a Escandinavia.<\/p>\n