El Grupo PSA ha abierto cerca de Par\u00eds un Centro de Competencia de Motores (CEP) para el desarrollo de motores de tracci\u00f3n. El CEP est\u00e1 en l\u00ednea con la ofensiva de electrificaci\u00f3n del Grupo y trabaja con la empresa conjunta de PSA y Nidec para motores de e-tracci\u00f3n.<\/p>\n
El nuevo Centro de Experiencia en Cadenas Motrices (CEP) de Carri\u00e8res-sous-Poissy, en la regi\u00f3n de Par\u00eds, est\u00e1 dedicado a todo tipo de cadenas motrices. Sin embargo, la estrecha colaboraci\u00f3n con la empresa conjunta de PSA y Nidec llamada emotores<\/a> que se fund\u00f3 el a\u00f1o pasado sugiere centrarse en la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n Habr\u00e1 cerca de 80 bancos de pruebas para evaluar el rendimiento del veh\u00edculo, la cadena cinem\u00e1tica y el motor. Se ha comprometido un total de 32 millones de euros para financiar los recursos de pruebas, y PSA espera obtener sinergias agrupando las competencias de cerca de 1.300 empleados en las instalaciones.<\/p>\n El Centro de Experiencia de Trenes Motrices es uno de los nueve centros de I+D situados en Francia (Belchamp, Carri\u00e8res-sous-Poissy, La Fert\u00e9 Vidame, Sochaux, V\u00e9lizy), Alemania (R\u00fcsselsheim, antigua sede de Opel), Marruecos (Casablanca), China (Shanghai) y Brasil (S\u00e3o Paulo).<\/p>\n PSA planea introducir versiones h\u00edbridas y el\u00e9ctricas en toda su\u00a0gama de veh\u00edculos\u00a0<\/a>para 2025. El sitio\u00a0primer paso<\/a>\u00a0ser\u00e1n los veh\u00edculos el\u00e9ctricos Peugeot 208 y DS3 Crossback, as\u00ed como una versi\u00f3n PHEV de su DS7 Crossback para 2019.<\/p>\n