{"id":105861,"date":"2019-01-23T14:19:19","date_gmt":"2019-01-23T13:19:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=105861"},"modified":"2024-04-03T15:23:27","modified_gmt":"2024-04-03T13:23:27","slug":"las-bicicletas-electricas-no-necesitan-seguro-de-responsabilidad-civil-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/01\/23\/electric-bicycles-need-no-liability-insurance-in-europe\/","title":{"rendered":"Las bicicletas el\u00e9ctricas no necesitan seguro de responsabilidad civil en Europa"},"content":{"rendered":"<p>El Comit\u00e9 del Parlamento Europeo (IMCO) ha rechazado una propuesta de la Comisi\u00f3n Europea y ha decidido as\u00ed que no habr\u00e1 seguro obligatorio de responsabilidad civil para las pedelecs de baja potencia y las e-bikes. <!--more--><\/p>\n<p>El plan de la Comisi\u00f3n Europea hab\u00eda llegado como parte del borrador de la Directiva sobre el seguro de veh\u00edculos autom\u00f3viles <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/06\/11\/la-ce-quiere-un-seguro-obligatorio-para-las-e-bicis\/\">el a\u00f1o pasado<\/a> y hab\u00eda clasificado las pedelecs con 250 vatios y pedaleo asistido hasta 25 km\/h como veh\u00edculos de motor. Esto significaba que las bicicletas el\u00e9ctricas se habr\u00edan incluido en la norma de seguro obligatorio de responsabilidad civil establecida en la Directiva, aunque la propia normativa de homologaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Europea no las defin\u00eda como veh\u00edculo de motor, sino que las hab\u00eda agrupado con las bicicletas.<\/p>\n<p>La Federaci\u00f3n Europea de Ciclistas ejerci\u00f3 una fuerte presi\u00f3n contra la propuesta con el apoyo de la industria de la bicicleta y tuvo raz\u00f3n al hacerlo. Consideraban la propuesta de la Comisi\u00f3n como un aumento innecesario de la carga administrativa para los consumidores, la industria y las autoridades p\u00fablicas. Adem\u00e1s, la propuesta habr\u00eda inhibido significativamente la adopci\u00f3n de las bicicletas el\u00e9ctricas en una industria que, por lo dem\u00e1s, est\u00e1 creciendo r\u00e1pidamente. El potencial de las pedelecs ya ha atra\u00eddo la atenci\u00f3n de empresas como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/11\/03\/general-motors-quiere-entrar-en-el-negocio-de-las-pedelec\/\">GM y Tesla<\/a>, por no hablar de la gran escala <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/11\/11\/paris-pondra-en-marcha-la-mayor-flota-de-bicicletas-electricas-del-mundo\/\">e-bike sharing<\/a> programas.<\/p>\n<p>La ponente del Parlamento Europeo, la eurodiputada Charanzov\u00e1, decidi\u00f3 que se trataba efectivamente de una medida desproporcionada para una bicicleta el\u00e9ctrica y lo corrigi\u00f3 en el texto.<\/p>\n<p>Pero la cuesti\u00f3n tiene una dimensi\u00f3n global que se explica en este <a href=\"https:\/\/vimeo.com\/274378746\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">v\u00eddeo<\/a>. En sentido estricto y seg\u00fan la legislaci\u00f3n de la ONU, las bicicletas son veh\u00edculos propulsados \u00fanicamente por la fuerza muscular humana, algo que no es cierto en el caso de las bicicletas de pedaleo asistido. Sigue en marcha una petici\u00f3n para actualizar la legislaci\u00f3n de la ONU (enlace m\u00e1s abajo).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bike-eu.com\/laws-regulations\/nieuws\/2019\/01\/european-parliament-decides-no-compulsory-third-party-liability-insurance-required-for-e-bikes-10135168?vakmedianet-approve-cookies=1&amp;_ga=2.250675845.2001702343.1548244100-1551138997.1548244100\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">bike-eu.com, <\/a><a href=\"http:\/\/extraenergy.org\/main.php?language=en&amp;category=&amp;subcateg=&amp;id=32675\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">extraenergy.org<\/a><a href=\"https:\/\/www.bike-eu.com\/laws-regulations\/nieuws\/2019\/01\/european-parliament-decides-no-compulsory-third-party-liability-insurance-required-for-e-bikes-10135168?vakmedianet-approve-cookies=1&amp;_ga=2.250675845.2001702343.1548244100-1551138997.1548244100\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"> (legislaci\u00f3n propuesta), <\/a><a href=\"https:\/\/www.openpetition.de\/petition\/online\/pedelecs-e-bikes-should-be-equal-to-bikes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">openpetition.de<\/a><a href=\"https:\/\/www.bike-eu.com\/laws-regulations\/nieuws\/2019\/01\/european-parliament-decides-no-compulsory-third-party-liability-insurance-required-for-e-bikes-10135168?vakmedianet-approve-cookies=1&amp;_ga=2.250675845.2001702343.1548244100-1551138997.1548244100\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">(petici\u00f3n de pedelecs a bicicletas)<\/a><\/p>\n<p>Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Comit\u00e9 del Parlamento Europeo (IMCO) ha rechazado una propuesta de la Comisi\u00f3n Europea y ha decidido as\u00ed que no habr\u00e1 seguro obligatorio de responsabilidad civil<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":100664,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13095],"tags":[135,10040,16807],"class_list":["post-105861","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-two-wheeler","tag-e-bikes","tag-europe","tag-european-cyclists-federation"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105861"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":233692,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105861\/revisions\/233692"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}