{"id":105911,"date":"2019-01-23T19:59:42","date_gmt":"2019-01-23T18:59:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=105911"},"modified":"2022-02-18T12:36:36","modified_gmt":"2022-02-18T11:36:36","slug":"volkswagen-suspende-los-pedidos-del-vw-e-up-por-problemas-de-entrega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/01\/23\/volkswagen-stops-vw-e-up-orders-due-to-delivery-issues\/","title":{"rendered":"Paralizaci\u00f3n de pedidos del VW e-Up por problemas de entrega"},"content":{"rendered":"<p>Volkswagen desactivar\u00e1 los pedidos del VW e-Up en su sistema interno de concesionarios a partir de este viernes, ya que el fabricante de autom\u00f3viles admite ser incapaz de seguir el ritmo de la demanda. <em>Electrive<\/em> ha podido confirmarlo en Alemania y tambi\u00e9n en el Reino Unido; se ha corrido la voz.<!--more--><\/p>\n<p>En un correo electr\u00f3nico interno a los concesionarios obtenido por la <em>electrive<\/em> sitio web, Volkswagen dice que quiere informar a los comerciantes sobre la parada de pedidos del coche el\u00e9ctrico m\u00e1s peque\u00f1o y menos caro de la marca VW.<\/p>\n<p>El correo electr\u00f3nico dice: \"El gran n\u00famero de pedidos del modelo actual, excede las opciones de entrega en este momento. En este contexto, hemos decidido no aceptar m\u00e1s pedidos\".<\/p>\n<p>Esto entrar\u00e1 en vigor el 25 de enero y Volkswagen no ha especificado una fecha para volver a abrir los libros de pedidos del e-Up.<\/p>\n<p>Una b\u00fasqueda r\u00e1pida tambi\u00e9n encontr\u00f3 que esto es cierto para el Reino Unido, donde Volkswagen <a href=\"https:\/\/www.volkswagen.co.uk\/new\/up-pa\/explore\/e-up\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">declara<\/a> en negrita en l\u00ednea: \"Debido a los largos plazos de entrega, el e-up! est\u00e1 actualmente cerrado para pedidos\".<\/p>\n<p>A\u00fan no hemos encontrado avisos de este tipo en los sitios web de otros pa\u00edses, como en VW Pa\u00edses Bajos o VW Francia, pero parece seguro suponer que la situaci\u00f3n no ser\u00e1 mucho mejor.<\/p>\n<p>El aumento de la demanda debe de haber cogido a VW por sorpresa, un poco al menos dado que el modelo era de todo menos un favorito cuando sali\u00f3 hace unos cinco a\u00f1os. Sin embargo, VW hab\u00eda rebajado el precio en un par de miles de euros (y 3.000 GBP en el Reino Unido) <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/11\/29\/vw-rebaja-el-precio-del-e-up-en-el-reino-unido-en-3000\/\">a finales del a\u00f1o pasado<\/a> y parece que la demanda ha repuntado desde entonces.<\/p>\n<p>Al decir que la demanda ha repuntado, puede que a\u00fan no hablemos de grandes cifras, sin embargo - nuestro \u00faltimo <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/11\/28\/de-cuantos-coches-electricos-se-fabrican-en-una-semana\/\">informe<\/a> VW dijo que fabrican unos 1.000 coches el\u00e9ctricos a la semana en Alemania, el e-Golf y el e-Up juntos.<\/p>\n<p>Para ser justos, Volkswagen es consciente de que est\u00e1n lejos de ser el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de volumen en el que aspiran a convertirse. Aunque el e-Up no utiliza la plataforma MEB, VW est\u00e1 <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/12\/20\/las-nuevas-leyes-hacen-que-volkswagen-se-lance-a-por-los-evs\/\">preparando<\/a> para aumentar la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos incluso m\u00e1s de lo previsto inicialmente, sobre todo desde que la UE endureci\u00f3 su normativa sobre emisiones de CO Tres f\u00e1bricas en Alemania producir\u00e1n pronto coches el\u00e9ctricos, concretamente las plantas de Emden y Hannover, adem\u00e1s de su planta de Zwickau (nos <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/11\/14\/volkswagen-fabricara-vehiculos-electricos-en-hannover-y-emden-a-partir-de-2022\/\">inform\u00f3<\/a>).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volkswagen desactivar\u00e1 los pedidos del VW e-Up en su sistema interno de concesionarios a partir de este viernes, ya que el fabricante de autom\u00f3viles admite ser incapaz de seguir el ritmo de la demanda.<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":103437,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[16816,13790,1029,10040,9961,2158,567],"class_list":["post-105911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-dealers","tag-deliveries","tag-e-up","tag-europe","tag-germany","tag-uk","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105911\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}