{"id":105928,"date":"2019-01-24T13:28:54","date_gmt":"2019-01-24T12:28:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=105928"},"modified":"2026-03-16T13:35:03","modified_gmt":"2026-03-16T12:35:03","slug":"el-consejero-delegado-de-nikola-hace-ofertas-de-empleo-a-los-trabajadores-despedidos-de-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/01\/24\/nikola-ceo-makes-job-offers-to-laid-off-tesla-workers\/","title":{"rendered":"El CEO de Nikola hace ofertas de trabajo a los trabajadores despedidos de Tesla"},"content":{"rendered":"

El recientemente anunciado renovado recortes de empleo<\/a> de Tesla han llevado a la startup estadounidense Nikola Motor, especializada en camiones de pila de combustible, a realizar una oferta especial de empleo: El consejero delegado de Nikola, Trevor Milton, ofrece a los empleados afectados de Tesla una perspectiva laboral en su empresa en un Art\u00edculo en LinkedIn<\/a>.<\/p>\n

Del mensaje de Milton se desprende que Nikola se encuentra en una buena posici\u00f3n con \"grandes reservas de efectivo\". En Agosto del a\u00f1o pasado<\/a>el fabricante de camiones de hidr\u00f3geno recaud\u00f3 m\u00e1s de 100 millones de d\u00f3lares en la primera semana de su ronda de financiaci\u00f3n de un mes de duraci\u00f3n. La empresa cuenta con fuertes aliados tales<\/a> como Bosch, que suministra a la startup estadounidense el eAxle para su cami\u00f3n de pila de combustible, el Nikola One.<\/p>\n

En su mensaje de LinkedIn, el consejero delegado de Nikola, Trevor Milton, adopta un tono amistoso, asegurando incluso a las partes interesadas que est\u00e1 seguro de que Tesla querr\u00eda mantener a todo el mundo si pudiera y que los despidos son el resultado de un mercado creciente y competitivo. Dice: \"Hemos contratado a todos los que encajaban en nuestros puestos de los despidos de #faraday #gm, as\u00ed que esto no es un ataque a Tesla. Estamos contratando cientos de puestos y tenemos grandes reservas de efectivo con una gran cultura de empresa. Vea nuestra puerta de cristal\".<\/p>\n

Sin embargo, las dos empresas tienen una historia de cierta rivalidad: \u00a0Nikola insisti\u00f3<\/a> que Tesla hab\u00eda robado ideas de sus patentes de camiones. Sin embargo, Tesla recibi\u00f3 las patentes solicitadas para sus semirremolques el\u00e9ctricos en septiembre del a\u00f1o pasado. Tambi\u00e9n es interesante que el jefe de Tesla, Elon Musk, hizo famosos comentarios despectivos en 2016 sobre la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno, a la que llam\u00f3 \"c\u00e9lulas tontas\". Pero como atestigua el \u00e9xito de Nikola, los camiones de \"pila tonta\" parecen ir bastante bien a pesar de sus predicciones, ya que la mayor autonom\u00eda y la mayor densidad de potencia se adaptan especialmente a los veh\u00edculos pesados de largo recorrido. Corea tambi\u00e9n ha invertido mucho en la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno con su econom\u00eda del hidr\u00f3geno<\/a> plan.<\/p>\n

Dado que Milton anunci\u00f3 que estaba cubriendo \"cientos\" de puestos, y no miles, la compa\u00f1\u00eda Nikola Motor seguramente no conseguir\u00e1 contratar a los 3.000 empleados de Tesla afectados. Sin embargo, si s\u00f3lo se da una oportunidad a una parte de la plantilla, ser\u00eda una gran situaci\u00f3n beneficiosa para todos los implicados.<\/p>\n

elektroauto-news.net<\/a>\u00a0(en alem\u00e1n) art\u00edculo original de LinkedIn<\/a> (inicio de sesi\u00f3n obligatorio)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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