VW confirma por primera vez que tiene la intenci\u00f3n de abrir a la competencia su plataforma MEB para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Tambi\u00e9n hay cada vez m\u00e1s indicios de que Volkswagen planea vender un coche el\u00e9ctrico por menos de 20.000 euros en un futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n
\"Nuestro sistema de construcci\u00f3n modular para coches el\u00e9ctricos - Modular Electrification Toolkit (MEB) - no s\u00f3lo debe ser un est\u00e1ndar para el Grupo VW\", declar\u00f3 Michael Jost, responsable de estrategia de la marca principal VW, a la revista alemana Tagesspiegel<\/em>.<\/p>\n VW ya est\u00e1 en \"conversaciones avanzadas\" con algunos competidores, especialmente en el segmento de volumen, explic\u00f3 Jost pero sin dar ning\u00fan nombre. Desde hace alg\u00fan tiempo se rumorea que Ford podr\u00eda conceder la licencia del MEB como parte de la cooperaci\u00f3n ampliada con VW (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n Jost tambi\u00e9n confirm\u00f3 que VW est\u00e1 planeando un modelo de entrada de gama m\u00e1s barato en l\u00ednea con el ID. anunciado para el a\u00f1o que viene. \"A partir de 2023, o 2024 a m\u00e1s tardar, lanzaremos tambi\u00e9n un modelo E del tama\u00f1o de un T-Roc por menos de 20.000 euros\", dijo el jefe de estrategia.<\/p>\n Esta noticia ya se hab\u00eda barajado antes, cuando VW prmocion\u00f3 un e-Up con una bater\u00eda m\u00e1s grande. Aunque el EV compacto no utiliza la plataforma MEB, todav\u00eda puede construir la base para toda una gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos baratos seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n