La startup estadounidense Lucid Motors est\u00e1 en negociaciones con fabricantes de autom\u00f3viles sobre el posible intercambio de tecnolog\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y planea salir a bolsa en unos a\u00f1os. Sin embargo, seg\u00fan su director t\u00e9cnico, Peter Rawlinson, una venta no est\u00e1 sobre la mesa.<\/p>\n
Lucid Motors no revel\u00f3 qu\u00e9 fabricantes de equipos originales participan en las negociaciones. Rawlinson, que anteriormente desempe\u00f1\u00f3 un papel decisivo en la creaci\u00f3n del Modelo S en Tesla, dijo a Bloomberg<\/em>: \"Actualmente estamos dialogando con empresas interesadas en nuestra tecnolog\u00eda. Si hay una oportunidad de asociaci\u00f3n de alguna manera que no diluya nuestra marca y sea beneficiosa, entonces eso ser\u00eda en \u00faltima instancia una decisi\u00f3n de la junta.\"<\/p>\n A mediados de 2017 hab\u00eda habido rumores de conversaciones sobre una posible adquisici\u00f3n de Lucid Motors por parte de Ford. En septiembre de 2018, se supo que la Arabia Saud\u00ed<\/a> El fondo soberano PIF invertir\u00eda m\u00e1s de mil millones de d\u00f3lares en Lucid Motors. Es el mismo fondo que tambi\u00e9n posee al menos un 5% en acciones de Tesla seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n Lucid Motors planea empezar a construir su f\u00e1brica en Arizona esta primavera e iniciar la producci\u00f3n de su primer modelo - el Aire l\u00facido<\/a> - all\u00ed a finales de 2020. Adem\u00e1s, los generosos fondos de Arabia Saud\u00ed se utilizar\u00e1n para finalizar el desarrollo t\u00e9cnico completo y las pruebas del BEV debutante y para poner en marcha una estrategia de ventas en Norteam\u00e9rica. La start-up de coches el\u00e9ctricos present\u00f3 el prototipo Lucid Air a finales de 2016.<\/p>\n