\u0160koda se encuentra actualmente en plena preparaci\u00f3n de su lanzamiento el\u00e9ctrico, que comenzar\u00e1 este a\u00f1o con una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del Superb y un Citigo totalmente el\u00e9ctrico. El a\u00f1o que viene le seguir\u00e1 el coup\u00e9 Vision E el\u00e9ctrico de bater\u00eda.<\/p>\n
++ A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 una actualizaci\u00f3n de este art\u00edculo. ++<\/em><\/p>\n El fabricante checo de autom\u00f3viles ha estado invirtiendo masivamente antes de iniciar la campa\u00f1a de electrificaci\u00f3n, con cerca de dos mil millones de euros destinados al desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y servicios de movilidad.<\/p>\n Solo en 2018, \u0160koda gast\u00f3 3,4 millones de euros en la ampliaci\u00f3n de su planta de producci\u00f3n en t\u00e9rminos de infraestructura el\u00e9ctrica en Mlad\u00e1 Boleslav, Rep\u00fablica Checa. Se instalaron m\u00e1s de 300 puntos de recarga, incluyendo m\u00e1s de 220 cargadores de CA y 80 cargadores de CC. La empresa tambi\u00e9n planea cooperar con el proveedor de energ\u00eda \u0160KO-Energo para ampliar su infraestructura de recarga m\u00e1s all\u00e1 de los l\u00edmites de la f\u00e1brica.<\/p>\n La estrategia el\u00e9ctrica de \u0160koda incluye tanto h\u00edbridos como veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos y su lanzamiento se extender\u00e1 a lo largo de varios a\u00f1os. Este a\u00f1o saldr\u00e1n a la venta sus primeros modelos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos de bater\u00eda, con la versi\u00f3n de serie de un concepto<\/a> introducido en 2017 y que saldr\u00e1 a la venta el pr\u00f3ximo a\u00f1o. La empresa no se ha dormido en los laureles y ha seguido con el PHEV Visi\u00f3n RS<\/a>as\u00ed como proyectos de movilidad<\/a> en Praga, la capital de su Rep\u00fablica Checa natal.<\/p>\n El primer veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico que se presentar\u00e1 a finales de este a\u00f1o se basa en la plataforma MEB del Grupo VW. El Vision E incorpora dos motores el\u00e9ctricos con una potencia del sistema de 225 kW. Deber\u00eda ser posible una autonom\u00eda de hasta 500 km gracias a una bater\u00eda de iones de litio refrigerada por l\u00edquido, afirma \u0160koda.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 20.03.2019<\/strong>: Como parte del anuncio de sus cifras de entregas para 2018, \u0160koda ha proporcionado una actualizaci\u00f3n sobre su planeada ofensiva de electrificaci\u00f3n. Como ya se ha mencionado, comenzar\u00e1 este a\u00f1o con una versi\u00f3n alimentada por bater\u00eda del Citigo y del Superb PHEV. Para 2022, \u0160koda presentar\u00e1 entonces un total de m\u00e1s de 30 nuevos modelos, m\u00e1s de diez de los cuales estar\u00e1n electrificados. Entre ellos se incluye el puramente el\u00e9ctrico Visi\u00f3n iV<\/a>, que debut\u00f3 recientemente en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra y ser\u00e1 el primer modelo el\u00e9ctrico de Skoda basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. El Vision iV comparte muchos rasgos \u00f3pticos con el concept Vision E que \u0160koda ya present\u00f3 en 2017. Por cierto, los datos de propulsi\u00f3n y bater\u00eda coinciden con los del Audi Q4 e-tron concept. El BEV se lanzar\u00e1 al mercado el a\u00f1o que viene. Pero seg\u00fan el fabricante de autom\u00f3viles, el modelo basado en el MEB no ser\u00e1 el \u00fanico. Adem\u00e1s de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la planta de Mlad\u00e1 Boleslav tambi\u00e9n producir\u00e1 componentes el\u00e9ctricos para modelos h\u00edbridos enchufables de varias marcas del Grupo Volkswagen a partir de 2019.<\/p>\n skoda-storyboard.com<\/a>, skoda-storyboard.com<\/a> (Actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u0160koda se encuentra actualmente en plena preparaci\u00f3n de su lanzamiento el\u00e9ctrico, que comenzar\u00e1 este a\u00f1o con una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del Superb y un<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":106695,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,10174,14025,14026,11760,13131,6382,16924,479,8375],"class_list":["post-106706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-charging-stations","tag-citigo","tag-citigo-e","tag-czech-republic","tag-mlada-boleslav","tag-phev","tag-sko-energo","tag-skoda","tag-superb"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106706\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}