{"id":106994,"date":"2019-02-13T14:05:51","date_gmt":"2019-02-13T13:05:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=106994"},"modified":"2019-04-22T15:21:38","modified_gmt":"2019-04-22T13:21:38","slug":"el-gobierno-aleman-estudia-ampliar-las-subvenciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/02\/13\/german-govt-considers-expanding-subsidies\/","title":{"rendered":"Alemania estudia ampliar las subvenciones a los VE"},"content":{"rendered":"<p>Parece bastante probable que Alemania ampl\u00ede las subvenciones para los coches el\u00e9ctricos y los h\u00edbridos enchufables. Al parecer, el gobierno alem\u00e1n est\u00e1 considerando ampliar el periodo disponible m\u00e1s all\u00e1 de junio de 2019.<!--more--><\/p>\n<p>Inicialmente estaba previsto que la bonificaci\u00f3n medioambiental alemana estuviera vigente hasta finales de junio de 2019, pero como la <em>Agencia Alemana de Prensa<\/em> ha sabido ahora de c\u00edrculos gubernamentales que se est\u00e1 \"considerando seriamente\" la posibilidad de prorrogar la bonificaci\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 del verano.<\/p>\n<p>El fondo federal de subvenciones de 600 millones de euros, al que los fabricantes aportan otros 600 millones de euros, sigue bien lleno: seg\u00fan el \u00faltimo an\u00e1lisis de la <a href=\"http:\/\/www.bafa.de\/SharedDocs\/Downloads\/DE\/Energie\/emob_zwischenbilanz.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=39\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Cifras BAFA<\/a>, a finales de enero s\u00f3lo se hab\u00edan utilizado 177.945 millones de euros. Otras razones para la probable ampliaci\u00f3n de las primas a la compra son la llegada al mercado de m\u00e1s coches el\u00e9ctricos y la mejora de la capacidad de la infraestructura de recarga alemana.<\/p>\n<p>El Gobierno Federal alem\u00e1n subvenciona los coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda y de pila de combustible con 2.000 euros y los h\u00edbridos enchufables con 1.500 euros. Los fabricantes vuelven a a\u00f1adir la misma cantidad por cada compra. Sin embargo, hasta la fecha l\u00edmite del 31 de enero de 2019, s\u00f3lo se hab\u00edan presentado un total de 97.645 solicitudes para la prima por compra. De ellas, 62.912 correspond\u00edan a veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda pura, 34.690 a h\u00edbridos enchufables y 43 a veh\u00edculos de pila de combustible. Inicialmente, el incentivo a la compra pretend\u00eda aumentar las cifras de compra a unos 300.000 turismos. Sin embargo, ya est\u00e1 claro que este objetivo est\u00e1 lejos de alcanzarse. Lo cierto es, sin embargo, que la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es significativamente superior a la oferta. En la actualidad, existe una falta de diversidad de modelos y de cantidades disponibles.<\/p>\n<p><b>Actualizaci\u00f3n 22. 04. 2019<\/b>: Un nuevo informe de <em>Reuters<\/em> cita un proyecto de directiva que el ministerio de Econom\u00eda ha enviado a los dem\u00e1s ministerios para su aprobaci\u00f3n. El proyecto prev\u00e9 una pr\u00f3rroga de la subvenci\u00f3n enchufable (Umweltbonus) hasta el 31 de diciembre de 2020, \"en gran medida en su forma actual\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/2019\/02\/13\/regierung-denkt-ueber-umweltbonus-verlaengerung-nach\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">electrive.net<\/a> (en alem\u00e1n), <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/article\/us-germany-autos-electric\/german-ministry-wants-to-extend-electric-car-subsidies-document-idUSKCN1RU24L\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">reuters.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>\n<p><em>Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parece bastante probable que Alemania ampl\u00ede las subvenciones para los coches el\u00e9ctricos y los h\u00edbridos enchufables. 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