{"id":107307,"date":"2019-02-18T16:31:14","date_gmt":"2019-02-18T15:31:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=107307"},"modified":"2022-01-24T16:28:18","modified_gmt":"2022-01-24T15:28:18","slug":"umicore-recicla-las-baterias-de-las-carreras-de-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/02\/18\/umicore-recycles-batteries-from-formula-e-races\/","title":{"rendered":"Umicore recicla las bater\u00edas de los coches de carreras de F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"

La F\u00f3rmula E se asocia con la belga Umicore para poner en marcha un programa de reciclaje de bater\u00edas. Las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos de las dos primeras temporadas de la series de carreras el\u00e9ctricas<\/a> son procesados actualmente por Umicore. <\/p>\n

Umicore<\/a> El proceso de recuperaci\u00f3n incluye la clasificaci\u00f3n de las pilas tras su recogida, el desmontaje de las bater\u00edas y el reciclaje de los metales de alta calidad. Estos se recuperan mediante tecnolog\u00eda de fundici\u00f3n seguida de un tratamiento hidrometal\u00fargico. Las bater\u00edas de F\u00f3rmula E han sido fabricadas por Williams Advanced Engineering y ya han sido recogidas.<\/p>\n

El fundador y director general de la F\u00f3rmula E, Alejandro Agag, considera la nueva asociaci\u00f3n un \"momento importante para la F\u00f3rmula E\" y destac\u00f3 el \"enfoque de bucle cerrado\" de Umicore. La empresa describi\u00f3 dicho enfoque como especialmente sostenible, lo que significa que los materiales se desmontan con m\u00e9todos que garantizan que el medio ambiente no est\u00e9 expuesto a compuestos peligrosos. El proceso de reciclaje consiste en recuperar los metales y transformarlos en aleaciones met\u00e1licas que pueden volver a utilizarse, ya sea para nuevas bater\u00edas recargables o para otros productos.<\/p>\n

Umicore ya anunci\u00f3 el a\u00f1o pasado un renovado inter\u00e9s por las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y est\u00e1 trabajando para ampliar sus instalaciones seg\u00fan se informa<\/a>. De ah\u00ed que la F\u00f3rmula E no sea el \u00fanico socio automovil\u00edstico de los belgas. Audi y Umicore<\/a>, por ejemplo, tambi\u00e9n pretenden establecer un circuito cerrado para el reciclaje de bater\u00edas de alto voltaje procedentes de veh\u00edculos electrificados, con materiales especialmente valiosos, como el cobalto, el n\u00edquel y el cobre, que se almacenar\u00e1n en un banco de recursos. Umicore tambi\u00e9n ha iniciado recientemente un\u00a0consorcio<\/a>\u00a0con BMW y Northvolt para desarrollar conjuntamente una cadena de valor completa para las pilas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa.<\/p>\n

Volvamos a la F\u00f3rmula E, donde la nueva asociaci\u00f3n no es una completa sorpresa. Umicore lleva alg\u00fan tiempo participando en la serie de carreras de coches el\u00e9ctricos como socio tecnol\u00f3gico de Mahindra Racing. La tercera temporada est\u00e1 en marcha en estos momentos y las \u00faltimas carreras acaban de celebrarse en Ciudad de M\u00e9xico seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n

umicore.de<\/a><\/p>\n

Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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