{"id":107379,"date":"2019-02-19T14:56:34","date_gmt":"2019-02-19T13:56:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=107379"},"modified":"2024-08-05T10:32:13","modified_gmt":"2024-08-05T08:32:13","slug":"amazon-fija-objetivos-climaticos-para-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/02\/19\/amazon-sets-climate-goals-by-2030\/","title":{"rendered":"50% de las entregas de Amazon ser\u00e1n de carbono cero neto en 2030"},"content":{"rendered":"

El gigante del comercio en l\u00ednea Amazon ha anunciado su intenci\u00f3n de enviar la mitad de sus paquetes de forma neutra para el clima de aqu\u00ed a 2030. Forma parte de su programa \"Env\u00edo Cero\", que contempla el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, energ\u00edas renovables y envases reutilizables.<\/p>\n

Sin embargo, Amazon no quiere abordar este objetivo en solitario, sino que necesita animar a los proveedores de la cadena de suministro a participar en el proyecto. Para las cadenas de suministro de Amazon, esto tendr\u00e1 que significar utilizar veh\u00edculos el\u00e9ctricos siempre que sea posible.<\/p>\n

La ambici\u00f3n de reducir las emisiones de carbono de la mitad de sus entregas para 2030 fue expuesta en una entrada de blog por Dave Clark, vicepresidente senior de operaciones globales. Afirm\u00f3 que la empresa cuenta en la actualidad con m\u00e1s de 200 cient\u00edficos, ingenieros y dise\u00f1adores de productos que participan en un proyecto \"exhaustivo\" desde hace dos a\u00f1os para desarrollar un modelo que proporcione datos que ayuden a los equipos internos a identificar formas de reducir su huella ecol\u00f3gica. Por primera vez, la empresa quiere publicar este a\u00f1o su balance de di\u00f3xido de carbono. <\/p>\n

Hace medio a\u00f1o aparecieron indicios de que Amazon intentaba lograr la electrificaci\u00f3n de la \u00faltima milla. Se supo que Daimler estaba trabajando con socios para desarrollar un ecosistema hol\u00edstico de productos y servicios para empresas y operaciones log\u00edsticas. Amazon forma parte del concepto de operador \"BaseCamp\" en el centro de distribuci\u00f3n de Amazon en Bochum (Alemania). Daimler proporcionar\u00e1 a sus socios proveedores el 100 eVito<\/a> furgonetas a finales de a\u00f1o, mientras que Innogy<\/a>, como socio del proyecto en el lugar, establecer\u00e1 la infraestructura de recarga para esta flota el\u00e9ctrica.<\/p>\n

\"amazon-scout\"<\/p>\n

Este a\u00f1o Amazon inici\u00f3 las pruebas para entrega aut\u00f3noma<\/a> bots, pero no son ni mucho menos los primeros, ya que Stop&Shop y Walmart ya est\u00e1n probando sus propias versiones.\u00a0 <\/p>\n

Sin embargo, el gigante de las ventas en l\u00ednea se ha dedicado \u00faltimamente con bastante intensidad a la movilidad el\u00e9ctrica. Recientemente lideraron la Ronda de financiaci\u00f3n de 700 millones de d\u00f3lares<\/a> para la start-up de coches el\u00e9ctricos Rivian Automotive. Adem\u00e1s, Amazon aport\u00f3 recientemente una \"cantidad significativa\" a la segunda ronda de financiaci\u00f3n de la startup Aurora<\/a>. Parece que Amazon est\u00e1 dirigiendo demostrativamente su atenci\u00f3n hacia la conducci\u00f3n aut\u00f3noma y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

blog.amazon.es<\/a>, venturebeat.com<\/a><\/p>\n

Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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