{"id":107474,"date":"2019-02-20T12:53:45","date_gmt":"2019-02-20T11:53:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=107474"},"modified":"2024-01-25T11:09:26","modified_gmt":"2024-01-25T10:09:26","slug":"entrega-de-los-primeros-camiones-volvo-totalmente-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/02\/20\/first-fully-electric-volvo-trucks-delivered\/","title":{"rendered":"Volvo entrega los primeros camiones totalmente el\u00e9ctricos de Europa"},"content":{"rendered":"<p>Volvo Trucks ha comenzado a entregar sus primeros camiones totalmente el\u00e9ctricos. Entre ellos se incluye un cami\u00f3n de basura para la empresa de residuos y reciclaje Renova en Hamburgo, Alemania, y un cami\u00f3n de distribuci\u00f3n para el proveedor de servicios sueco Schenker TGM.<!--more--><\/p>\n<p>Las carretillas el\u00e9ctricas forman parte de una serie piloto desarrollada en colaboraci\u00f3n con clientes selectos. La producci\u00f3n en serie de las <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/04\/12\/volvo-trucks-publica-los-detalles-tecnicos-del-fl-electric\/\">Volvo FL El\u00e9ctrico<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/05\/08\/volvo-presenta-su-2o-camion-electrico-fe-electric\/\">Volvo FE El\u00e9ctrico<\/a> Los modelos empezar\u00e1n a comercializarse oficialmente en la segunda mitad de 2019, con un n\u00famero limitado de veh\u00edculos reservados para los mercados europeos.<\/p>\n<p>La Volvo FL Electric est\u00e1 dise\u00f1ada para el tr\u00e1fico de reparto urbano y servicios municipales como la gesti\u00f3n de residuos. La m\u00e1quina el\u00e9ctrica tiene una potencia m\u00e1xima de 185 kW y una potencia continua de 130 kW. El motor el\u00e9ctrico de 16 toneladas se alimenta con energ\u00eda de dos a hasta seis paquetes de bater\u00edas de iones de litio de 50 kWh cada uno. Por tanto, son posibles capacidades de 100 a 300 kWh. Esto deber\u00eda permitir autonom\u00edas de 100 a 300 kil\u00f3metros. El proceso de carga en corriente alterna con hasta 22 kW dura unas 13 horas para la bater\u00eda de 300 kWh. Adem\u00e1s, los paquetes de bater\u00edas tambi\u00e9n pueden recargarse en una o dos horas utilizando la carga r\u00e1pida de CC con hasta 150 kW a trav\u00e9s de CCS.<\/p>\n<p>El Volvo FE Electric, por su parte, es un cami\u00f3n de 27 toneladas. Est\u00e1 propulsado por dos motores el\u00e9ctricos de 370 kW de potencia m\u00e1xima y 260 kW de potencia continua. Las capacidades de la bater\u00eda de este cami\u00f3n el\u00e9ctrico pueden ser de 200 a 300 kWh. La autonom\u00eda deber\u00eda ser de hasta 200 kil\u00f3metros. Tambi\u00e9n en este caso es posible la carga en CA con hasta 22 kW o en CC con hasta 150 kW.<\/p>\n<p>Tras el lanzamiento en Europa, Volvo Trucks pretende llevar los camiones el\u00e9ctricos a Estados Unidos. El \u00faltimo anuncio fijaba el a\u00f1o 2020 para cuando el primer cami\u00f3n el\u00e9ctrico estar\u00e1 disponible en Norteam\u00e9rica como una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del Volvo VNR. El cami\u00f3n el\u00e9ctrico estar\u00e1 propulsado por la tracci\u00f3n del FE Electric <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/09\/30\/volvo-trucks-planea-comercializar-e-trucks-en-america-del-norte\/\">seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.carscoops.com\/2019\/02\/electric-volvo-trucks-become-reality-first-customer-deliveries-begin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">carscoops.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.volvotrucks.com\/en-en\/news\/press-releases\/2019\/feb\/pressrelease-190219.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">volvotrucks.com<\/a><\/p>\n<p><em>Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volvo Trucks ha comenzado a entregar sus primeros camiones totalmente el\u00e9ctricos. Entre ellos se incluye un cami\u00f3n de basura para la empresa de residuos y reciclaje Renova en Hamburgo, Alemania, y un cami\u00f3n de distribuci\u00f3n<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":107464,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[3701,4900,5572,11274,14705,13725,14445,10141,14444,22057,3907],"class_list":["post-107474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-bev","tag-coop","tag-db-schenker","tag-electric-trucks","tag-fe-electric","tag-goteborg","tag-renova","tag-sweden","tag-tgm","tag-volvo-group","tag-volvo-trucks"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107474"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107474\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":225786,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107474\/revisions\/225786"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}