El fabricante espa\u00f1ol de e-scooters Silence va m\u00e1s all\u00e1 de su enfoque anterior de s\u00f3lo B2B para vender scooters el\u00e9ctricos tambi\u00e9n a clientes particulares. Se iniciar\u00e1 una tirada limitada de ventas en Espa\u00f1a y el S01 lleva la bater\u00eda extra\u00edble y con ruedas del modelo comercial. <\/p>\n
Las primeras 500 unidades del scooter el\u00e9ctrico de Silence pueden encargarse por adelantado mediante un dep\u00f3sito de 600 euros y est\u00e1n destinadas a clientes espa\u00f1oles y cuestan 5.995 euros cada una. Posteriormente, el modelo S01 se vender\u00e1 al precio de 6.600 euros en otros pa\u00edses de Europa.<\/p>\n
El scooter el\u00e9ctrico tiene una velocidad m\u00e1xima de hasta 100 km\/h, y una potencia de 6 kW (el pico es de 11 kW) y la autonom\u00eda es de 115 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Una caracter\u00edstica \u00fanica es el concepto de bater\u00eda intercambiable. Debido a su capacidad de 5 kWh, la bater\u00eda pesa 30 kilogramos. A diferencia de otros scooters el\u00e9ctricos, la bater\u00eda de la Silence se inserta por el lateral y cuenta con unas asas especialmente dise\u00f1adas que facilitan el manejo del pesado paquete de bater\u00edas. Lo m\u00e1s pr\u00e1ctico es que la bater\u00eda revela un sistema de ruedas al extraerla que, en esencia, convierte el paquete en un peque\u00f1o carrito, como puede ver en el siguiente v\u00eddeo.<\/p>\n
https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=-BqooL7hnbA<\/p>\n
El peso comparativamente elevado tambi\u00e9n se debe a que el cargador ya est\u00e1 integrado. S\u00f3lo hay que desenrollar el cable y enchufarlo a una toma de corriente. Y hay otra caracter\u00edstica especial: tambi\u00e9n lleva integrado un inversor que suministra corriente continua de 12 V y 24 V, as\u00ed como corriente alterna de 220 V. Esto significa que durante un picnic, la bater\u00eda tambi\u00e9n puede alimentar una parrilla el\u00e9ctrica o un peque\u00f1o equipo de sonido.<\/p>\n
Antes de que Silence se abriera a los clientes particulares, la empresa con sede en Barcelona trabajaba principalmente con el ayuntamiento o con clientes B2B como Scoot Networks. La empresa de rideshare que naci\u00f3 en San Francisco gestiona un scooter el\u00e9ctrico compartido en la capital barcelonesa desde mayo de 2018 seg\u00fan se informa<\/a>. La versi\u00f3n comercial del e-scooter Silence se denomina S02 y se ha vendido muy bien, por lo que constituye una base de pruebas perfecta para un despliegue mayor.<\/p>\n La primera tirada de scooters el\u00e9ctricos S01 ya est\u00e1 disponible para pedidos anticipados, pero por ahora se limita a no m\u00e1s de 500 clientes espa\u00f1oles. Silence ampliar\u00e1 las ventas al resto de Europa a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n electrek.co<\/a>, silencio.eco<\/a><\/p>\n Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante espa\u00f1ol de e-scooters Silence va m\u00e1s all\u00e1 de su enfoque anterior de s\u00f3lo B2B para vender scooters el\u00e9ctricos tambi\u00e9n a clientes particulares. Una tirada limitada de ventas<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":107466,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13095],"tags":[3701,10153,16996,16995,10157,7405],"class_list":["post-107477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-two-wheeler","tag-bev","tag-electric-scooters","tag-s01","tag-silence","tag-spain","tag-startup"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107477\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}