{"id":107530,"date":"2019-02-21T14:26:00","date_gmt":"2019-02-21T13:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=107530"},"modified":"2019-02-21T20:49:27","modified_gmt":"2019-02-21T19:49:27","slug":"piech-automotive-presentara-mark-zero-en-ginebra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/02\/21\/piech-automotive-to-present-mark-zero-in-geneva\/","title":{"rendered":"Pi\u00ebch Automotive presentar\u00e1 el e-racer Mark Zero"},"content":{"rendered":"<p>La empresa suiza Pi\u00ebch Automotive presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra un deportivo el\u00e9ctrico llamado Mark Zero, al que seguir\u00e1n varios veh\u00edculos m\u00e1s. Detr\u00e1s de la empresa est\u00e1 Anton Pi\u00ebch, hijo del antiguo jefe de VW, Ferdinand Pi\u00ebch, cuyo abuelo fue Ferdinand Porsche.<!--more--><\/p>\n<p>Aparte de los bocetos iniciales y cuestiones familiares, s\u00f3lo se han dado a conocer los siguientes detalles sobre el Mark Zero: Se supone que el deportivo el\u00e9ctrico se parecer\u00e1 al Porsche 911, ofrecer\u00e1 una autonom\u00eda WLTP de 500 kil\u00f3metros y se basar\u00e1 en un nuevo tipo de c\u00e9lula de bater\u00eda que \"permite flujos de corriente significativamente mayores durante la carga y la descarga y apenas genera calor\". Seg\u00fan el fabricante, la refrigeraci\u00f3n por aire es por tanto suficiente para ahorrar peso y lograr un peso total de 1,8 toneladas. Las bater\u00edas se alojar\u00e1n probablemente en el t\u00fanel central y en el eje trasero. Seg\u00fan los informes, se espera que el precio del deportivo el\u00e9ctrico ronde los 200.000 euros.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Pi\u00ebch Automotive, el Mark Zero ser\u00e1 la vanguardia de toda una serie de nuevos veh\u00edculos basados todos ellos en una plataforma modular. Se dice que la arquitectura permitir\u00e1 hasta 60 variantes de modelos y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Empezando por el coche el\u00e9ctrico, ya se est\u00e1n estudiando otros modelos como un SUV y una berlina de cuatro plazas. Adem\u00e1s de la propulsi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica, tambi\u00e9n ser\u00e1n posibles versiones con propulsi\u00f3n h\u00edbrida, pila de combustible o motor de combusti\u00f3n pura, dice la empresa, aunque deja un poco pensativo. <\/p>\n<p>Los suizos a\u00fan no mencionan un centro de producci\u00f3n ni socios fabricantes, pero afirman que seguir\u00e1n \"las pr\u00e1cticas de producci\u00f3n alemanas\", sin entrar en detalles m\u00e1s precisos. Pi\u00ebch Automotive ha revelado, sin embargo, que la plataforma flexible se comercializar\u00e1, es decir, que se ofrecer\u00e1 tambi\u00e9n a otros fabricantes. Veamos si el coche el\u00e9ctrico Mark Zero ver\u00e1 realmente la luz antes.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autoexpress.co.uk\/car-news\/geneva-motor-show\/106046\/piech-mark-zero-concept-leaked-ahead-of-geneva-debut\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">autoexpress.es<\/a>, <a href=\"https:\/\/jalopnik.com\/the-piech-mark-one-is-an-electric-sports-car-from-the-s-1832759900\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">jalopnik.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa suiza Pi\u00ebch Automotive presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra un deportivo el\u00e9ctrico llamado Mark Zero, al que seguir\u00e1n varios veh\u00edculos m\u00e1s.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":107512,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[17006,3701,13311,11146,17007,17004],"class_list":["post-107530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-anton-piech","tag-bev","tag-concept","tag-geneva-motor-show","tag-mark-zero","tag-piech-automotive"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107530\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}