{"id":107971,"date":"2019-02-28T13:16:14","date_gmt":"2019-02-28T12:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=107971"},"modified":"2019-02-28T17:10:58","modified_gmt":"2019-02-28T16:10:58","slug":"kia-presenta-los-nuevos-niro-hybrid-y-phev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/02\/28\/kia-introduces-new-niro-hybrid-and-phev\/","title":{"rendered":"Kia presenta los nuevos Niro H\u00edbrido y PHEV"},"content":{"rendered":"

Tras el lanzamiento al mercado del e-Niro<\/a>, Kia tambi\u00e9n est\u00e1 revisando las dos versiones h\u00edbridas del modelo para el a\u00f1o modelo 2020. Las nuevas versiones del Niro H\u00edbrido y del Niro H\u00edbrido Enchufable har\u00e1n su debut en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra.<\/p>\n

Hyundai ya hab\u00eda presentado un dise\u00f1o revisado para la versi\u00f3n h\u00edbrida e h\u00edbrida enchufable del Ioniq<\/a> en enero, as\u00ed que ahora es el turno para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de media cilindrada Niro. Seg\u00fan Kia, el dise\u00f1o exterior se ha revisado en consonancia con el nuevo Niro EV, incluyendo nuevos parachoques, llantas de aleaci\u00f3n y faros y pilotos traseros revisados. Las mayores diferencias con los modelos predecesores se hacen patentes en el interior. Kia habla de \"nuevos materiales de alta calidad y numerosos cambios \u00f3pticos\", como acentos en negro brillante, plata o cromo mate.<\/p>\n

El nuevo sistema telem\u00e1tico Uvo Connect de Kia tambi\u00e9n se introducir\u00e1 en los modelos actualizados. Se introducir\u00e1 en Europa con el nuevo Kia e-Soul<\/a>y tambi\u00e9n se utilizar\u00e1 poco despu\u00e9s en el Niro H\u00edbrido y el Niro H\u00edbrido Enchufable. La atenci\u00f3n se centra en la interconexi\u00f3n digital a trav\u00e9s de la pantalla t\u00e1ctil del veh\u00edculo y una aplicaci\u00f3n Uvo para el smartphone. Kia tambi\u00e9n actualizar\u00e1 tecnol\u00f3gicamente las versiones h\u00edbridas del Niro para el a\u00f1o modelo 2020 en el campo de los sistemas de asistencia.<\/p>\n

Desde el punto de vista t\u00e9cnico, ambas versiones h\u00edbridas dispondr\u00e1n de nuevas levas de cambio en el volante, con las que ahora la transmisi\u00f3n de doble embrague de seis velocidades de serie puede \"accionarse de forma especialmente din\u00e1mica\". Otras innovaciones incluyen un freno de estacionamiento electr\u00f3nico en lugar del freno de estacionamiento de pie y una mayor fuerza de frenado gracias a unos frenos de disco traseros m\u00e1s grandes.<\/p>\n

En Alemania, los modelos revisados se introducir\u00e1n a finales del segundo trimestre de 2019, con 7 a\u00f1os de garant\u00eda del fabricante, que tambi\u00e9n incluye la bater\u00eda. Quien encargue la versi\u00f3n enchufable recibir\u00e1 un motor el\u00e9ctrico a tiempo parcial con un motor de gasolina de 1,6 litros, un motor el\u00e9ctrico de 44,5 kW y una bater\u00eda de 8,9 kWh para una autonom\u00eda E de 49 km (WLTP). La versi\u00f3n h\u00edbrida tambi\u00e9n cuenta con un motor de gasolina de 1,6 litros combinado con un motor el\u00e9ctrico de 32 kW y una bater\u00eda de 1,56 kWh.<\/p>\n

Kia ha vendido m\u00e1s de 270.000 unidades del Niro H\u00edbrido presentado en septiembre de 2016 y de la versi\u00f3n enchufable lanzada un a\u00f1o despu\u00e9s, de las cuales m\u00e1s de 100.000 se han vendido en Europa. Las ventas all\u00ed en 2018 crecieron un 33% hasta superar las 45.000 unidades, incluidas unas 35.000 h\u00edbridas y 10.000 h\u00edbridas enchufables. \"El Kia Niro contribuye en gran medida al crecimiento de nuestra marca en Europa y es una piedra angular de nuestra estrategia de electrificaci\u00f3n\", afirma Emilio Herrera, consejero delegado de Kia Motors Europa.<\/p>\n

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