La iniciativa EV100 de la organizaci\u00f3n Climate Group ha recibido cuatro nuevos miembros: Correos de Suiza, Correos de Austria, la portuguesa EDP y Meridian Energy de Nueva Zelanda. Todos ellos se comprometen a electrificar a\u00fan m\u00e1s sus flotas de servicios para 2030.<\/p>\n
Este \u00faltimo apoyo llega justo antes del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra y se traduce en 22.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s en las carreteras para 2030. Dicho de otro modo, son 22.000 veh\u00edculos menos propulsados por combustibles f\u00f3siles y toneladas de emisiones ahorradas en entregas.<\/p>\n
El cambio m\u00e1s significativo vendr\u00e1 de la mano del Correo Suizo y del Correo de Austria. Ambas empresas log\u00edsticas gestionan grandes flotas que ahora se han comprometido a electrificar para 2030, sobre todo en el \u00faltimo kil\u00f3metro.<\/p>\n
El Correo austriaco ya opera la mayor flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del pa\u00eds y cambiar\u00e1 m\u00e1s de 9.000 veh\u00edculos a el\u00e9ctricos como parte de EV100. Georg P\u00f6lzl, director general de Correos de Austria, especific\u00f3 que su \"adhesi\u00f3n a la iniciativa EV100 y al objetivo de contar con 1001 veh\u00edculos el\u00e9ctricos TTP3T en la \u00faltima milla para el a\u00f1o 2030 comprende un paso log\u00edstico en nuestro camino hacia una log\u00edstica libre de CO\u2082 y de contaminaci\u00f3n\".<\/p>\n
Asimismo, la contraparte suiza aclar\u00f3 su afirmaci\u00f3n, ya que es Post CH, una filial de Swiss Post, la que cambiar\u00e1 m\u00e1s de 10.000 veh\u00edculos a el\u00e9ctricos en el marco de EV100. Post CH ya ha electrificado su flota de reparto de correo con 6.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de tres ruedas y ahora quiere cambiar 4.600 furgonetas de reparto (de hasta 3,5 t) y 180 veh\u00edculos de servicio a VE para 2030, \"si la oferta del mercado y las condiciones operativas e inmobiliarias lo permiten\", reza el comunicado de prensa. Todos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Post CH se cargan con energ\u00eda renovable procedente de Suiza.<\/p>\n
En el caso de EDP de Portugal, la promesa es un compromiso para cambiar una flota de m\u00e1s de 3.000 veh\u00edculos a el\u00e9ctricos. Esta transici\u00f3n ya ha comenzado, y la empresa tiene el objetivo global de reducir sus emisiones de CO 75% para 2030, a partir de una base de referencia de 2005.<\/p>\n
Para concluir, Meridian Energy cambiar\u00e1 su flota de 35 veh\u00edculos a VE e instalar\u00e1 instalaciones de carga en sus oficinas. La empresa ya dispone de una flota el\u00e9ctrica de 50%, y su director general, Neal Barclay, declar\u00f3 que \"en Nueva Zelanda, la electrificaci\u00f3n del transporte es la mayor oportunidad que tenemos para combatir el cambio clim\u00e1tico y es una oportunidad que debemos aprovechar\".<\/p>\n
El Climate Group afirma que su iniciativa EV100, que incluye a miembros como Deutsche Post DHL y LeasePlan, prev\u00e9 la electrificaci\u00f3n de m\u00e1s de dos millones de veh\u00edculos para 2030.<\/p>\n