{"id":108278,"date":"2019-03-05T12:35:39","date_gmt":"2019-03-05T11:35:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=108278"},"modified":"2019-03-05T21:48:36","modified_gmt":"2019-03-05T20:48:36","slug":"mercedes-muestra-el-concepto-eqv-la-produccion-en-serie-se-inicia-en-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/05\/mercedes-shows-off-eqv-concept-serial-production-launches-2019\/","title":{"rendered":"Mercedes EQV concept - Lanzamiento de la producci\u00f3n en serie en 2019"},"content":{"rendered":"<p>Mercedes presenta en Ginebra su Concept EQV, una berlina puramente el\u00e9ctrica y espaciosa que se desenvuelve con soltura en el segmento premium con hasta ocho plazas. La versi\u00f3n de producci\u00f3n se presentar\u00e1 en el IAA este oto\u00f1o con una bater\u00eda de 100 kWh para una autonom\u00eda de hasta 400 km.<!--more--><\/p>\n<p>Pero, por supuesto, estos no son todos los datos t\u00e9cnicos de que disponemos. El Concept EQV dispone de una cadena cinem\u00e1tica de 150 kW en el eje delantero, compuesta por el motor el\u00e9ctrico, una transmisi\u00f3n de relaci\u00f3n fija, el sistema de refrigeraci\u00f3n y la electr\u00f3nica de potencia. <\/p>\n<p>Los fabricantes de autom\u00f3viles de Stuttgart han fijado una velocidad m\u00e1xima bastante d\u00f3cil de 160 km\/h. Esto ayudar\u00e1 a que la bater\u00eda de 100 kWh instalada en los bajos permita una autonom\u00eda m\u00e1xima de hasta 400 kil\u00f3metros a este relativo peso pesado. La carga r\u00e1pida es, por supuesto, una opci\u00f3n, y Mercedes-Benz habla de obtener una autonom\u00eda de hasta 100 km en 15 minutos.<\/p>\n<p>Exteriormente, el fabricante de autom\u00f3viles de gama alta ha optado por lo que denomina un dise\u00f1o \"electroest\u00e9tico\" que consiste, en primer lugar, en una parrilla del radiador con cierres cromados y una banda de LED como rasgo reconocible del lenguaje de dise\u00f1o EQ. Seg\u00fan el fabricante, en el interior destaca un \"elegante puesto de conducci\u00f3n tecnoide\". Mercedes-Benz describe el sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) como el coraz\u00f3n del equipamiento de software.<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/03\/mercedes-benz-concept-eqv-genf-2019-03.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"mercedes-benz-concept-eqv-genf-2019-03\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/03\/mercedes-benz-concept-eqv-genf-2019-06.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"mercedes-benz-concept-eqv-genf-2019-06\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/03\/mercedes-benz-concept-eqv-genf-2019-07.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"mercedes-benz-concept-eqv-genf-2019-07\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/03\/mercedes-benz-concept-eqv-genf-2019-04.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"mercedes-benz-concept-eqv-genf-2019-04\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/03\/mercedes-benz-concept-eqv-genf-2019-01.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"mercedes-benz-concept-eqv-genf-2019-01\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/03\/mercedes-benz-concept-eqv-genf-2019-02.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"mercedes-benz-concept-eqv-genf-2019-02\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/03\/mercedes-benz-concept-eqv-genf-2019-05.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"mercedes-benz-concept-eqv-genf-2019-05\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p>\"Como compa\u00f1ero de la familia, aventurero en el tiempo libre o veh\u00edculo lanzadera con ambiente de sal\u00f3n, la combinaci\u00f3n de estas caracter\u00edsticas con una propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica a bater\u00eda significa que el Concept EQV es un concept car con futuro\", coment\u00f3 Wilfried Porth, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n de Daimler, en la presentaci\u00f3n en Ginebra. Aunque no especific\u00f3 m\u00e1s este futuro, el posicionamiento de este \u00faltimo miembro de la marca EQ como un monovolumen o lo que en Jap\u00f3n llaman un space wagon podr\u00eda significar un destino en los servicios de coche compartido, aparte de los usos que Daimler enumer\u00f3 anteriormente.<\/p>\n<p>El BEV tambi\u00e9n marca un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/04\/08\/mercedes-ampliara-la-familia-eq-con-dos-nuevas-berlinas\/\">creciente flota EQ<\/a> bajo el paraguas de la marca de tecnolog\u00eda EV, que Mercedes-Benz lanz\u00f3 en 2016. El debut fue el Concept EQ, al que siguieron el compacto Concept EQA mostrado en la IAA 2017 y el SUV el\u00e9ctrico <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/09\/04\/estreno-del-mercedes-eqc-en-estocolmo\/\">EQC<\/a>que se est\u00e1 preparando para su producci\u00f3n en serie.<\/p>\n<p>Mercedes est\u00e1 impulsando un ritmo igualmente agresivo para la furgoneta el\u00e9ctrica EQV, que empezar\u00e1 a salir de las l\u00edneas de producci\u00f3n este a\u00f1o. Sin embargo, Daimler ha <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/02\/21\/el-mercedes-eqc-no-estara-disponible-hasta-finales-de-2019\/\">inform\u00f3 recientemente<\/a> Retrasos en la entrega del EQC, posiblemente debidos a cuellos de botella en el suministro de c\u00e9lulas.<\/p>\n<p>Otra parte de la ofensiva de electrificaci\u00f3n de Mercedes es la creaci\u00f3n de h\u00edbridos enchufables e h\u00edbridos suaves (\"EQ Boost\"). Para 2022, toda la gama de la marca de Stuttgart estar\u00e1 electrificada.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.daimler.com\/marsMediaSite\/en\/instance\/ko.xhtml?oid=42720641\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">daimler.com<\/a><\/p>\n<p><em>Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes se exhibe en Ginebra, y su Concept EQV es una berlina puramente el\u00e9ctrica y espaciosa que se encuentra a gusto en el segmento premium con hasta ocho<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":108269,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13311,16473,5110,17074,11146,1511,362],"class_list":["post-108278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-concept","tag-electric-transporters","tag-eq","tag-eqv","tag-geneva-motor-show","tag-iaa","tag-mercedes-benz"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108278\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}