{"id":108365,"date":"2019-03-06T14:30:06","date_gmt":"2019-03-06T13:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=108365"},"modified":"2019-03-08T10:13:45","modified_gmt":"2019-03-08T09:13:45","slug":"e-go-presenta-la-version-en-serie-de-e-go-life-en-ginebra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/06\/e-go-presents-series-version-of-e-go-life-in-geneva\/","title":{"rendered":"e.GO presenta la versi\u00f3n en serie de e.GO Life en Ginebra"},"content":{"rendered":"

La startup alemana de movilidad el\u00e9ctrica e.GO Mobile, que acaba de alcanzar un acuerdo con VW<\/a> para la plataforma MEB, presenta actualmente en Ginebra el modelo de serie de su e.GO Life regular. El peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico entrar\u00e1 en producci\u00f3n en serie en el nueva planta de la empresa<\/a> en Aquisgr\u00e1n. <\/p>\n

El e.GO Life se lanzar\u00e1 en tres variantes, el detalles t\u00e9cnicos<\/a> de los cuales ya estaban publicado<\/a> hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o. Tras el estreno en carretera experimentado cierto retraso<\/a> Debido a una reorganizaci\u00f3n en importantes proveedores, el modelo de debut de Aquisgr\u00e1n se entregar\u00e1 a partir de principios de mayo.<\/p>\n

Como la publicaci\u00f3n comercial alemana, Elektroauto-News<\/em> El portal afirma haber sabido de una fuente fiable, que todos los pre-pedidos existentes del e.GO Life (hasta el n\u00famero 4.300), ser\u00e1n suministrados a finales de 2019 tras su homologaci\u00f3n con \u00e9xito a mediados de marzo.<\/p>\n

Mientras que la versi\u00f3n b\u00e1sica arranca en 15.900 euros, la intermedia lo hace en 17.400 euros. Aquellos que deseen el e.GO m\u00e1s potente, tendr\u00e1n que pagar 19.900 euros. Se cobrar\u00e1 un recargo de 1.200 euros por el sistema de infoentretenimiento, que no incluye el sistema de navegaci\u00f3n que s\u00f3lo estar\u00e1 disponible este a\u00f1o por 1.900 euros m\u00e1s.<\/p>\n

Ahora en Ginebra, e.GO Mobile tambi\u00e9n presenta el Concepto de vida Deporte<\/a>, un reto\u00f1o del peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico con un dise\u00f1o m\u00e1s sorprendente, un chasis m\u00e1s deportivo y mayores prestaciones en combinaci\u00f3n con un interior de alta calidad y un techo panor\u00e1mico de cristal. \"El e.GO Life Concept Sport representa el factor diversi\u00f3n de la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica din\u00e1mica y, al mismo tiempo, es asequible para todos\", declar\u00f3 el profesor G\u00fcnther Schuh, director general de e.GO Mobile en los proleg\u00f3menos del sal\u00f3n del autom\u00f3vil.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se expondr\u00e1 un modelo casi de serie del minib\u00fas e.GO Mover, cuya producci\u00f3n est\u00e1 prevista en Aquisgr\u00e1n en abril de 2020, as\u00ed como la nueva lanzadera el\u00e9ctrica e.GO Lux destinada a viajes privados. Seg\u00fan el fabricante, los clientes pueden solicitar un equipamiento individual para esta \u00faltima. \"El e.GO Lux es la combinaci\u00f3n perfecta de locomoci\u00f3n y bienestar. No se puede conducir y trabajar tan c\u00f3modamente en ning\u00fan otro veh\u00edculo, y pr\u00e1cticamente sin emisiones\", afirma Schuh.<\/p>\n

\"e-go-lux-e-go-mover-genfer-autosalon-2019-collage\"<\/p>\n

Mientras que al e.GO Lux a\u00fan le queda camino por recorrer antes de estar listo para la producci\u00f3n en serie, el autob\u00fas el\u00e9ctrico automatizado e.GO Mover puede verse por primera vez en Ginebra como una versi\u00f3n casi de serie. La lanzadera el\u00e9ctrica fue desarrollada por e.GO Moove, la empresa conjunta<\/a> de e.GO Mobile y ZF<\/a>. Capaz de transportar hasta 15 pasajeros, los pedidos anticipados est\u00e1n en curso desde finales de 2017.<\/p>\n

La homologaci\u00f3n vial del e.GO Mover se concedi\u00f3 inicialmente como autob\u00fas de conducci\u00f3n manual, seg\u00fan e.GO Mobile, pero en \u00faltima instancia est\u00e1 dise\u00f1ado para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Adem\u00e1s de la versi\u00f3n est\u00e1ndar, la empresa conjunta tambi\u00e9n ofrece una versi\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a del veh\u00edculo para clientes particulares, comerciantes y minoristas y, como opci\u00f3n, un equipamiento adicional con un extensor de autonom\u00eda. \"Los nuevos proveedores de servicios de movilidad son la mayor fuerza impulsora de las funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Los sistemas conectados en red, compuestos por sensores, inteligencia artificial, accionamientos el\u00e9ctricos y actuadores, son cada vez m\u00e1s importantes y ZF puede suministrarlos todos de un mismo proveedor. El e.GO Mover es la prueba perfecta de la experiencia de ZF en sistemas\", afirma Torsten Gollewski, jefe de predesarrollo de ZF y director general de Zukunft Ventures GmbH.<\/p>\n

Mientras tanto, e.GO Mobile de Ginebra no s\u00f3lo se est\u00e1 haciendo un nombre con su cuarteto de veh\u00edculos expuestos. La empresa con sede en Aquisgr\u00e1n est\u00e1 acaparando a\u00fan m\u00e1s atenci\u00f3n desde que Volkswagen anunciado en la v\u00edspera<\/a> de la feria que abrir\u00eda su kit de construcci\u00f3n el\u00e9ctrica MEB a fabricantes externos y que ya hab\u00eda encontrado un socio: la startup e.GO Mobile.<\/p>\n

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