{"id":108376,"date":"2019-03-06T15:18:51","date_gmt":"2019-03-06T14:18:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=108376"},"modified":"2019-03-06T21:08:26","modified_gmt":"2019-03-06T20:08:26","slug":"lagonda-la-marca-electrica-de-astor-martin-presenta-el-concepto-todoterreno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/06\/astor-martin-electric-brand-lagonda-presents-all-terrain-concept\/","title":{"rendered":"Lagonda presenta el concepto e-SUV \"Todoterreno"},"content":{"rendered":"

Lagonda, la divisi\u00f3n de coches el\u00e9ctricos de Aston Martin, ha presentado en Ginebra un avance de su primer modelo de producci\u00f3n. El \"All-Terrain Concept\" se fabricar\u00e1 en la nueva Planta de St. Athan<\/a> en Gales a partir de 2022. Por desgracia, el fabricante a\u00fan no ha revelado ning\u00fan detalle t\u00e9cnico en su, por otra parte, imaginativa descripci\u00f3n. <\/p>\n

El SUV el\u00e9ctrico Lagonda retoma el lenguaje de dise\u00f1o del Concepto Lagonda Vision<\/a> presentado hace un a\u00f1o. T\u00e9cnicamente, la bater\u00eda est\u00e1 instalada en los bajos del nuevo Concepto Todo Terreno, mientras que las partes del techo se abren hacia arriba y los dos asientos delanteros pueden seguir girando 180 grados, como en el concepto Vision. Lagonda explica que el objetivo de este \u00faltimo veh\u00edculo de lujo es m\u00e1s la experiencia de conducci\u00f3n y no necesariamente la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n

La marca de coches el\u00e9ctricos de Aston Martin quiere que el nuevo concepto se entienda como representante de un lenguaje de dise\u00f1o que \"podr\u00eda lanzarse al mercado ya en 2022 con los modelos de la serie Lagonda\". Mientras que el concepto Vision se inspir\u00f3 en el Concorde, el concepto All-Terrain ha adoptado parte de su lenguaje de dise\u00f1o original del mundo de los superyates, afirma Aston.<\/p>\n

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La empresa brit\u00e1nica no public\u00f3 ning\u00fan dato t\u00e9cnico sobre el nuevo estudio, a diferencia de lo que hizo con su concepto Vision, en el que al menos anunci\u00f3 que estaba prevista la integraci\u00f3n de futuras bater\u00edas de estado s\u00f3lido y una autonom\u00eda de hasta 400 millas (unos 640 km).<\/p>\n

La segunda f\u00e1brica de Aston Martin en St. Athan ha dado m\u00e1s informaci\u00f3n. All\u00ed est\u00e1 previsto que comience la producci\u00f3n del Lagonda en 2022 (anteriormente se habl\u00f3 de 2021). M\u00e1s de 70 empleados galeses se han incorporado recientemente al equipo de 100 personas de Gales. Este grupo de expertos tiene la tarea de formar a los nuevos empleados, afirma el fabricante de autom\u00f3viles de lujo. Para el primer trimestre de 2020, se espera que la plantilla supere los 700 empleados.<\/p>\n

La planta se encuentra actualmente en su tercera y \u00faltima fase de reconstrucci\u00f3n. La producci\u00f3n del Aston Martin DBX deber\u00eda comenzar all\u00ed inicialmente, \"pero el objetivo final es servir como centro de competencia global para la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos de lujo de altas prestaciones\", explic\u00f3 el fabricante brit\u00e1nico. A partir de oto\u00f1o de 2018, el Rapide E<\/a> ser\u00e1 el primer modelo Aston Martin totalmente el\u00e9ctrico que se producir\u00e1 all\u00ed este a\u00f1o.<\/p>\n

autocar.es<\/a>, cnet.com<\/a>, motor1.com<\/a>, astonmartin.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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