El grupo energ\u00e9tico Vattenfall lanza su red de movilidad el\u00e9ctrica InCharge en Noruega con efecto inmediato. A lo largo de este a\u00f1o, InCharge pretende expandirse por toda Noruega en cooperaci\u00f3n con empresas asociadas para instalar numerosas estaciones p\u00fablicas de recarga.<\/p>\n
Noruega es el quinto mercado para InCharge despu\u00e9s de Suecia<\/a>, Alemania<\/a>, el Pa\u00edses Bajos<\/a> y Gran Breta\u00f1a<\/a>. El objetivo es competir con los actores establecidos en el pa\u00eds con mayor n\u00famero de coches el\u00e9ctricos de Europa y alrededores. \"Los noruegos se han tomado muy en serio los coches el\u00e9ctricos, pero las estaciones de recarga no han estado a la altura\", afirma Susanna Hurtig, responsable de Vattenfall E-Mobility Nordic. \"Estamos observando una gran demanda de la oferta inCharge en Suecia, y ahora que nos enfrentamos a una mayor expansi\u00f3n de los coches el\u00e9ctricos, estamos convencidos de que los noruegos est\u00e1n abiertos a nuevas soluciones inteligentes\".<\/p>\n InCharge no s\u00f3lo se centra en los espacios p\u00fablicos, sino que tambi\u00e9n quiere ofrecer soluciones de recarga inteligente a particulares y empresas. La oferta de recarga \"Smart at Home\" (o \"Smart Hjemme\") creada para particulares, por ejemplo, ya est\u00e1 disponible con condiciones de arranque especiales. Se trata de un paso esencial porque entre el 85% y el 90% de los enchufes se cargan en casa en Noruega, seg\u00fan Vattenfall.<\/p>\n En abril, el grupo energ\u00e9tico sueco cre\u00f3 una nuevos negocios<\/a> para ampliar gradualmente su gama de soluciones de recarga a nuevos mercados. Vattenfall tiene en mente sus planes de expansi\u00f3n en Noruega desde hace m\u00e1s de un a\u00f1o. Como en todos los pa\u00edses, los suecos conf\u00edan en las asociaciones para este avance.<\/p>\n De hecho, la red InCharge ser\u00e1 posiblemente una adici\u00f3n bienvenida al mercado noruego de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que se ha visto sometido a tensiones desde que el n\u00famero de veh\u00edculos el\u00e9ctricos supera con creces el de estaciones de recarga. Mientras que la recarga dom\u00e9stica es habitual en un pa\u00eds con un gran n\u00famero de propietarios de viviendas, los centros urbanos m\u00e1s densos como Osla han tomado medidas para garantizar la rotaci\u00f3n en las estaciones de recarga para adaptarse a la demanda (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n