{"id":108754,"date":"2019-03-11T22:50:11","date_gmt":"2019-03-11T21:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=108754"},"modified":"2019-03-11T22:50:11","modified_gmt":"2019-03-11T21:50:11","slug":"suiza-eqooder-con-tecnologia-de-moto-cero-a-punto-de-salir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/11\/swiss-eqooder-with-zero-motorcycles-tech-coming-out\/","title":{"rendered":"La eQooder suiza con tecnolog\u00eda de Zero Motorcycles saldr\u00e1 al mercado"},"content":{"rendered":"<p>La suiza Quadro Vehicles ha llevado el eQooder a su sal\u00f3n de casa, en Ginebra. El flexible veh\u00edculo de cuatro ruedas se basa en un quad pero incorpora la tecnolog\u00eda EV de Zero Motorcycles. A\u00fan no est\u00e1 muy claro a qu\u00e9 especie pertenecer\u00e1 finalmente el LEV, pero la puesta a la venta ya est\u00e1 fijada.<!--more--><\/p>\n<p>Los veh\u00edculos Quadro ten\u00edan <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/11\/30\/zero-se-expande-a-las-cuatro-ruedas-con-el-e-qooder\/\">anunci\u00f3<\/a> la cooperaci\u00f3n con Zero Motorcycles en noviembre del a\u00f1o pasado y, desde entonces, los planes han progresado hasta llegar a una versi\u00f3n casi lista para la producci\u00f3n que ahora se exhibe en Ginebra junto a la especificaci\u00f3n completa.<\/p>\n<p>Partiendo del quad Qooder existente en cuanto a mec\u00e1nica, la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n de Zero hace girar la maravillosa mezcla hacia el reino de los maxi scooters y m\u00e1s all\u00e1 en realidad. El eQooder alcanza 45 kW de potencia m\u00e1xima y 110 Nm de par m\u00e1ximo de m\u00e1quina, casi el doble de potencia y tres veces m\u00e1s que el modelo original, seg\u00fan la p\u00e1gina web de Quadro.<\/p>\n<p>La bater\u00eda tiene una capacidad de 10,8 kWh y tambi\u00e9n ha sido suministrada por Zero Motorcycles. En cuanto a la autonom\u00eda, Quadro adopta una postura decididamente europea cuando afirma: \"El eQooder podr\u00e1 entrar y salir y circular por el centro hist\u00f3rico de Roma 150 veces, cruzar el Boulevard P\u00e9riph\u00e9rique de Par\u00eds 5 veces o la Avinguda Diagonal de Barcelona 15 veces\".<\/p>\n<p>Eso en caso de que quiera ir en c\u00edrculos - as\u00ed que en n\u00fameros m\u00e1s directos, esto supone unos 150 kil\u00f3metros de recorrido con una sola carga. Tambi\u00e9n sabemos que el cuadriciclo el\u00e9ctrico ha conservado el sistema de basculaci\u00f3n hidr\u00e1ulica, que le permite inclinarse hasta 45 grados sin que ninguna de las cuatro ruedas pierda el contacto con el suelo. Hablar de inclinaci\u00f3n nos trae de hecho al Toyota i-Road y posteriormente al <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/12\/21\/toyota-pone-en-marcha-en-bangkok-el-carsharing-de-vehiculos-ultracompactos\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Ha:Mo servicio<\/a> a la mente y lo \u00faltimo que hemos o\u00eddo es que los ensayos seguir\u00e1n en marcha hasta finales de este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Pero volvamos a Quadro Vehicles. Dicen que el eQooder se lanzar\u00e1 en Europa en diciembre y la empresa ya acepta dep\u00f3sitos de 5.000 euros a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web. El precio total del veh\u00edculo el\u00e9ctrico a\u00fan no se ha revelado.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/electrek.co\/2019\/03\/07\/quadro-eqooder-electric-vehicle\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">electrek.co<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.quadrovehicles.com\/en\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">quadrovehicles.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La suiza Quadro Vehicles ha llevado el eQooder a su sal\u00f3n de casa, en Ginebra. 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