{"id":108963,"date":"2019-03-16T19:01:48","date_gmt":"2019-03-16T18:01:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=108963"},"modified":"2024-01-12T12:16:00","modified_gmt":"2024-01-12T11:16:00","slug":"skoda-planea-7000-puntos-de-recarga-en-fabrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/16\/skoda-planning-7000-factory-charging-points\/","title":{"rendered":"Skoda planea 7.000 puntos de recarga en f\u00e1brica"},"content":{"rendered":"

Como parte de su ofensiva de electrificaci\u00f3n, Skoda instalar\u00e1 casi 7.000 puntos de recarga en las tres plantas checas de Mlad\u00e1 Boleslav, Kvasiny y Vrchlab\u00ed y sus alrededores de aqu\u00ed a 2025, gastando un total de unos 32 millones de euros en la mejora de la infraestructura de recarga. <\/p>\n

Como anteriormente inform\u00f3<\/a>, ya se est\u00e1n utilizando m\u00e1s de 300 puntos de recarga en la sede central de la empresa en Mlad\u00e1 Boleslav para realizar pruebas. \u00c9stos, as\u00ed como las nuevas estaciones de carga, estar\u00e1n principalmente a disposici\u00f3n de los empleados de Skoda.<\/p>\n

Ya el a\u00f1o pasado, el fabricante invirti\u00f3 un total de unos 3,4 millones de euros en ampliar la infraestructura de recarga de la planta: 1,65 millones de euros se destinaron a modernizar y ampliar la red el\u00e9ctrica, mientras que los otros 1,75 millones de euros se gastaron en instalar m\u00e1s de 300 puntos de recarga, incluyendo al menos 220 estaciones de recarga de CA y 80 de CC.<\/p>\n

Parece que Skoda est\u00e1 adoptando plenamente su estrategia de electrificaci\u00f3n, como a\u00f1ade Michael Oeljeklaus, miembro del consejo de administraci\u00f3n: \"Los preparativos en toda la producci\u00f3n est\u00e1n en pleno apogeo. Ya hemos formado a m\u00e1s de 11.000 empleados en el campo de la e-movilidad.\"<\/p>\n

skoda-storyboard.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Como parte de su ofensiva de electrificaci\u00f3n, Skoda instalar\u00e1 casi 7.000 puntos de recarga en las tres plantas checas de Mlad\u00e1 Boleslav, Kvasiny y Vrchlab\u00ed y sus alrededores.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":106695,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[10174,11760,13132,13131,479,17153],"class_list":["post-108963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-charging-stations","tag-czech-republic","tag-kvasiny","tag-mlada-boleslav","tag-skoda","tag-vrchlabi"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108963"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108963\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223248,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108963\/revisions\/223248"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}