{"id":109070,"date":"2019-03-19T16:08:16","date_gmt":"2019-03-19T15:08:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=109070"},"modified":"2024-04-03T15:45:40","modified_gmt":"2024-04-03T13:45:40","slug":"debuta-el-transbordador-electrico-autonomo-todo-tiempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/19\/all-weather-autonomous-electric-shuttle-debuts\/","title":{"rendered":"Debuta el transbordador el\u00e9ctrico aut\u00f3nomo para todo tipo de clima"},"content":{"rendered":"

Anunciado en oto\u00f1o<\/a>, el primer transbordador el\u00e9ctrico autoconducido llamado Gacha, que ha sido fabricado para todas las condiciones meteorol\u00f3gicas, se ha presentado ahora en Helsinki. El transbordador el\u00e9ctrico estar\u00e1 a disposici\u00f3n del p\u00fablico en general en proyectos piloto a partir de abril de este a\u00f1o en la ciudad finlandesa de Espoo y tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible en H\u00e4meenlinna, Vantaa y Helsinki a finales de 2019.<\/p>\n

La lanzadera ha sido desarrollada en cooperaci\u00f3n entre el minorista japon\u00e9s de estilo de vida MUJI y la empresa finlandesa Sensible 4, que ha aportado la tecnolog\u00eda para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n

Tras los proyectos piloto, la primera flota Gacha iniciar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o sus operaciones precomerciales en ciudades seleccionadas de Finlandia y del extranjero. MUJI y Sensitive 4 aspiran a convertir las flotas de lanzaderas autopropulsadas en parte integrante de los sistemas de transporte existentes en las ciudades para 2021. La producci\u00f3n industrial tambi\u00e9n est\u00e1 prevista para 2021.<\/p>\n

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La tracci\u00f3n el\u00e9ctrica a las cuatro ruedas de la lanzadera el\u00e9ctrica de 4,5 metros de largo, 2,5 metros de ancho y 2,8 metros de alto est\u00e1 dise\u00f1ada para velocidades de hasta 40 km\/h con una autonom\u00eda de algo m\u00e1s de 100 kil\u00f3metros. El veh\u00edculo utilizar\u00e1 de serie la carga r\u00e1pida, pero tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1 como opci\u00f3n la carga inductiva. El veh\u00edculo puede transportar hasta 16 personas (10 asientos y 6 plazas de pie). El veh\u00edculo se caracteriza por su f\u00e1cil acceso para personas con movilidad reducida.<\/p>\n

Finlandia es, aparentemente, un entorno perfecto para probar veh\u00edculos aut\u00f3nomos, ya que no existe ning\u00fan requisito legal que exija la presencia de un conductor en un veh\u00edculo en la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n

lianapress.ae<\/a>, dezeen.com<\/a>, fastcompany.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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