{"id":109151,"date":"2019-03-20T16:15:57","date_gmt":"2019-03-20T15:15:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=109151"},"modified":"2019-03-20T22:20:12","modified_gmt":"2019-03-20T21:20:12","slug":"canada-subvencionara-los-evs-con-hasta-5000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/20\/canada-to-subsidize-evs-with-up-to-5000\/","title":{"rendered":"Canad\u00e1 subvencionar\u00e1 los VE con 5.000 CAD"},"content":{"rendered":"<p>Con su nuevo presupuesto, el gobierno canadiense tambi\u00e9n anuncia subvenciones para fomentar el crecimiento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el pa\u00eds. En los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, se pondr\u00e1n a disposici\u00f3n 300 millones de d\u00f3lares para primas a la compra.<!--more--><\/p>\n<p>El gobierno canadiense pretende subvencionar con hasta 5.000 d\u00f3lares canadienses los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda y H2, con un precio m\u00e1ximo de cat\u00e1logo de 45.000 d\u00f3lares. As\u00ed, el Chevrolet Bolt o el Nissan Leaf se beneficiar\u00edan de la subvenci\u00f3n. El Tesla Model 3, en cambio, no recibir\u00e1 ninguna financiaci\u00f3n, al menos no en el nivel de precios actual. La versi\u00f3n base de 35.000 d\u00f3lares estadounidenses sigue equivaliendo a 46.670 d\u00f3lares canadienses.<\/p>\n<p>Recursos Naturales de Canad\u00e1, el departamento gubernamental encargado de los recursos y la energ\u00eda del pa\u00eds, tambi\u00e9n recibir\u00e1 130 millones de d\u00f3lares canadienses en cinco a\u00f1os para construir nuevas estaciones de recarga en lugares de trabajo, edificios de apartamentos, aparcamientos p\u00fablicos y lugares remotos. <\/p>\n<p>Se invertir\u00e1n otros cinco millones de d\u00f3lares durante el mismo periodo para acordar objetivos voluntarios de ventas de coches el\u00e9ctricos con los fabricantes de autom\u00f3viles y garantizar que la oferta de veh\u00edculos siga el ritmo de la creciente demanda. Esto es menos que una cuota vinculante de ventas de VE y el plan presupuestario sigue siendo igual de vago cuando habla de fomentar la industria nacional del coche el\u00e9ctrico. Sin embargo, los proveedores y fabricantes canadienses pueden solicitar financiaci\u00f3n a trav\u00e9s del Fondo de Innovaci\u00f3n Estrat\u00e9gica.<\/p>\n<p>El objetivo general del gobierno canadiense es garantizar que en el pa\u00eds s\u00f3lo se vendan veh\u00edculos de emisiones cero para 2040, con objetivos provisionales del 10% para 2025 y del 30% para 2030. Parece que Canad\u00e1, como muchos otros pa\u00edses, est\u00e1 adoptando por ahora el enfoque de la zanahoria; el palo (como muchos siguen vi\u00e9ndolo) habr\u00eda sido un impuesto sobre el carbono.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/canada.autonews.com\/government-relations\/federal-budget-includes-300m-5000-rebates-zev-sales\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">autonews.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.budget.gc.ca\/2019\/docs\/plan\/chap-02-en.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">presupuesto.gc.ca<\/a><\/p>\n<p><em>Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con su nuevo presupuesto, el gobierno canadiense tambi\u00e9n anuncia subvenciones para fomentar el crecimiento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el pa\u00eds. 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