{"id":109217,"date":"2019-03-21T13:17:50","date_gmt":"2019-03-21T12:17:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=109217"},"modified":"2019-03-25T23:30:59","modified_gmt":"2019-03-25T22:30:59","slug":"los-gigantes-alemanes-del-automovil-acuerdan-una-estrategia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/21\/german-carmaking-giants-agree-on-strategy\/","title":{"rendered":"El \"Das Auto\" ser\u00e1 el\u00e9ctrico de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"

Durante una llamada, los ejecutivos de VW, BMW y Daimler han acordado un enfoque com\u00fan hacia la movilidad el\u00e9ctrica tras la reciente declaraci\u00f3n de Volkswagen demanda de claridad tecnol\u00f3gica<\/a>. Seg\u00fan fuentes internas, el tr\u00edo est\u00e1 de acuerdo en que el futuro pr\u00f3ximo pertenece a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda.<\/p>\n

En la pr\u00f3xima d\u00e9cada, la movilidad el\u00e9ctrica ser\u00e1 la \u00fanica tecnolog\u00eda que permitir\u00e1 a los fabricantes de autom\u00f3viles cumplir las leyes medioambientales de la UE, afirman los alemanes. Al parecer, ahora, los jefes de las tres grandes, VW, BMW y Daimler coinciden en que la atenci\u00f3n se centrar\u00e1 en los coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda. El tr\u00edo no cree que los coches de pila de combustible est\u00e9n listos para comercializarse en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os.<\/p>\n

Otros fabricantes tienen una opini\u00f3n diferente, por supuesto, especialmente los tres grandes de Asia, Toyota, Hyundai y Honda. Mientras que los dos primeros ya han lanzado modelos de hidr\u00f3geno en funcionamiento -infraestructura aparte-, Honda tambi\u00e9n est\u00e1 a punto de liberar el modelo Clarity Fuel Cell esta primavera. Adem\u00e1s, Audi, la marca de VW, est\u00e1 estudiando la tecnolog\u00eda de las pilas de combustible, y Daimler ha hecho avances en el territorio del hidr\u00f3geno en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, por ahora, y a m\u00e1s corto plazo, la direcci\u00f3n para los coches el\u00e9ctricos de pasajeros parece clara. Seg\u00fan el Handelsblatt<\/em>En la reuni\u00f3n de la VDA, las tres empresas quieren informar sin demora a la asociaci\u00f3n de grupos de presi\u00f3n del sector, la VDA, de su posici\u00f3n unificada. Esperan que la asociaci\u00f3n elabore un documento de consenso que represente su posici\u00f3n com\u00fan ante los representantes gubernamentales. En esencia, los fabricantes de autom\u00f3viles quieren que sirva de base para la ampliaci\u00f3n de la infraestructura de recarga y para un tel\u00f3n de fondo promocional, que incluya la desviaci\u00f3n de dinero de las subvenciones a los di\u00e9sel.<\/p>\n

Hablando del tel\u00f3n de fondo - este acuerdo es una escalada de una conversaci\u00f3n que VW hab\u00eda querido tener antes. Volkswagen<\/a> El consejero delegado, Herbert Diess, amenaz\u00f3 recientemente con dimitir de la VDA, entre sus otras reivindicaciones generales sobre la estrategia de recarga y subvenci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del gobierno alem\u00e1n. Al extrapolar los motivos por los que VW ya no se siente debidamente representada por la asociaci\u00f3n, critic\u00f3 el enfoque de la VDA de \"apertura a la tecnolog\u00eda\". Aqu\u00ed dej\u00f3 muy claro que no ve \"ninguna alternativa a la e-movilidad en la pr\u00f3xima d\u00e9cada\" e incluso afirm\u00f3 recientemente que \"la apertura a la tecnolog\u00eda es ahora el eslogan equivocado y s\u00f3lo conducir\u00e1 a un mayor cambio de sistema en el futuro\". Por ello, pide a la VDA, entre otras cosas, que promueva masivamente los coches el\u00e9ctricos en detrimento de los motores de combusti\u00f3n.<\/p>\n

Al parecer, Diess cuenta ahora con el respaldo de los dem\u00e1s grandes fabricantes alemanes de autom\u00f3viles. Este es el resultado de una conferencia telef\u00f3nica de 40 minutos. Seg\u00fan el Handelsblatt<\/em>, los responsables de VW, BMW y Daimler tambi\u00e9n est\u00e1n bajo presi\u00f3n de tiempo para elaborar una posici\u00f3n unificada. El mes que viene podr\u00eda celebrarse una cumbre sobre movilidad en la Canciller\u00eda para discutir las condiciones marco para la expansi\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n

handelsblatt.com<\/a> (fuente original en alem\u00e1n)<\/p>\n

Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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