{"id":109249,"date":"2019-03-21T15:37:26","date_gmt":"2019-03-21T14:37:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=109249"},"modified":"2019-03-22T09:05:33","modified_gmt":"2019-03-22T08:05:33","slug":"oslo-consigue-un-sistema-de-recarga-inalambrica-para-taxis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/21\/oslo-gets-wireless-charging-system-for-taxis\/","title":{"rendered":"Oslo se dota de un sistema inal\u00e1mbrico de recarga r\u00e1pida para taxis"},"content":{"rendered":"

El proveedor de energ\u00eda Fortum y el especialista estadounidense Momentum Dynamics crear\u00e1n una infraestructura inal\u00e1mbrica de recarga r\u00e1pida para taxis en Oslo. Para 2023 todos los taxis de la capital noruega deber\u00e1n funcionar con energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n

Como parte del proyecto, se instalar\u00e1 tecnolog\u00eda de carga inductiva en las paradas de taxi de Oslo que permitir\u00e1 cargar taxis el\u00e9ctricos de hasta 75 kW. Din\u00e1mica del impulso<\/a> ya est\u00e1 implantando en EE.UU. sistemas de carga inductiva para autobuses el\u00e9ctricos con una potencia de carga de hasta 200 kW. Ya en su inauguraci\u00f3n en abril de 2018, el fabricante anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de instalar m\u00e1s sistemas de carga inductiva en EE.UU. y de implantarlos en Europa a partir de 2019.<\/p>\n

En Oslo, se van a instalar paletas en lugares seleccionados del suelo. Los taxistas con un receptor compatible instalado en sus veh\u00edculos se detendr\u00e1n all\u00ed. Desde el punto de vista de la empresa, este m\u00e9todo tiene sentido porque \"a los taxistas les lleva demasiado tiempo encontrar un cargador, enchufarlo y esperar a que se cargue el coche\". El proyecto de carga r\u00e1pida inal\u00e1mbrica pretende resolver este problema.<\/p>\n

\"Instalaremos los cargadores inal\u00e1mbricos en paradas de taxis como la estaci\u00f3n central de Oslo\", afirma Annika Hoffner, responsable de Fortum Charge & Drive. Esto permitir\u00eda a los taxis recargarse en un lugar en el que de todos modos estar\u00edan esperando a nuevos clientes. \"La diferencia es que no emitir\u00e1n gases de escape mientras esperan, sino que recibir\u00e1n energ\u00eda renovable para cargar la bater\u00eda del taxi\", explica Hoffner. Ser\u00eda dif\u00edcil encontrar un caso mejor de carga de oportunidad y, de hecho, el director general de Momentum Dynamics, Andrew Daga, cree que \"este proyecto proporcionar\u00e1 al mundo el modelo que necesita para mantener los taxis el\u00e9ctricos en funcionamiento continuo las 24 horas del d\u00eda\".<\/p>\n

Fortum, Momentum Dynamics y la ciudad de Oslo est\u00e1n instalando esta infraestructura inal\u00e1mbrica de recarga r\u00e1pida en Noruega.<\/p>\n

fortum.com<\/a><\/p>\n

Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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