{"id":109509,"date":"2019-03-26T14:19:50","date_gmt":"2019-03-26T13:19:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=109509"},"modified":"2019-03-26T21:31:50","modified_gmt":"2019-03-26T20:31:50","slug":"el-cuello-de-botella-de-las-baterias-amenaza-la-produccion-de-audis-e-tron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/26\/battery-bottleneck-threatens-audis-e-tron-production\/","title":{"rendered":"El cuello de botella de las bater\u00edas amenaza la producci\u00f3n del Audi e-tron"},"content":{"rendered":"<p>Al parecer, Audi est\u00e1 teniendo problemas con el suministro de bater\u00edas de su proveedor LG Chem para su e-tron el\u00e9ctrico. Por ello, Audi s\u00f3lo puede producir actualmente en su planta de Bruselas aproximadamente la mitad de las 300 unidades diarias del e-tron anunciadas inicialmente.<!--more--><\/p>\n<p>As\u00ed lo inform\u00f3 el peri\u00f3dico alem\u00e1n <em>Bayerischer Rundfunk<\/em> en referencia a proveedores y empleados. Oficialmente, un portavoz de la empresa s\u00f3lo afirma que cada puesta en marcha de un modelo lleva asociados unos retos que se superan junto con los socios de desarrollo y los proveedores. La producci\u00f3n se est\u00e1 incrementando paso a paso con unos est\u00e1ndares de calidad muy elevados.<\/p>\n<p>20.000 pedidos anticipados para el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/e-tron-quattro\/\">e-tron quattro<\/a> se espera que ya se hayan recibido. El SUV el\u00e9ctrico se fabrica en Bruselas, las bater\u00edas de LG Chem proceden de su planta de Polonia. Seg\u00fan el informe mencionado, el plazo de entrega del e-tron es actualmente de unos cinco meses, una cifra bastante buena en comparaci\u00f3n con el tiempo de espera de los coches el\u00e9ctricos de otros fabricantes. Si el informe sobre el cuello de botella de las bater\u00edas resulta ser cierto, este plazo podr\u00eda, por supuesto, ampliarse con el tiempo.<\/p>\n<p>Mientras tanto, Audi prefiere hacer publicidad positiva: la empresa de Ingolstadt tiene ahora (tras un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/10\/22\/el-audi-e-tron-parece-que-empieza-tarde-la-serie\/\">retraso en el lanzamiento al mercado<\/a>) comenz\u00f3 a entregar el e-tron. El primer cliente recogi\u00f3 recientemente su e-tron en el Audi Forum Neckarsulm. En el estreno mundial del veh\u00edculo en San Francisco, se hab\u00eda asegurado el primer puesto en la lista de reservas. Por supuesto, las pruebas de conducci\u00f3n fueron posibles antes: el redactor jefe de electrive.net, Peter Schwierz, prob\u00f3 el primer coche el\u00e9ctrico de serie de Ingolstadt este mes durante un fin de semana en Berl\u00edn y Brandeburgo. Su <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/26\/informe-de-pruebas-de-audi-e-tron-la-nave-espacial-electrica\/\">experiencias <\/a>de lo que Audi hace de forma diferente result\u00f3 en su mayor\u00eda positiva.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.br.de\/nachrichten\/wirtschaft\/audi-hat-produktionsprobleme-beim-e-tron,RLiV0zM\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">br.de<\/a> (Pilas), <a href=\"https:\/\/www.audi-mediacenter.com\/de\/pressemitteilungen\/erste-e-tron-abholung-im-audi-forum-neckarsulm-11430\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">audi-mediacenter.com<\/a> (Entregas, ambas fuentes en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al parecer, Audi est\u00e1 teniendo problemas con el suministro de bater\u00edas de su proveedor LG Chem para su e-tron el\u00e9ctrico. 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