Una encuesta reciente realizada en el Reino Unido sugiere que el lento crecimiento de las ventas de coches el\u00e9ctricos se debe en gran medida a la falta de conocimiento y al gasto que supone la compra para los particulares.<\/p>\n
53% de los encuestados no sab\u00edan que un coche el\u00e9ctrico puede cargarse en un enchufe dom\u00e9stico, y los encuestados de todos los grupos de edad asumen los coches el\u00e9ctricos como \"caros\" La encuesta realizada por la agencia de investigaci\u00f3n Savanta por encargo de Encore Digital Media, parece haberse centrado exclusivamente en la compra privada de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Para inhibir la compra de coches el\u00e9ctricos de propiedad privada, la infraestructura y el tiempo que se tarda en recargar fueron citados por 42 % de los encuestados como un obst\u00e1culo percibido, mientras que 34 % dijeron que les faltaba informaci\u00f3n. Esto tambi\u00e9n se puso de manifiesto en el hecho de que la mayor\u00eda de los encuestados no sab\u00edan que pod\u00edan cargar los coches el\u00e9ctricos en los enchufes dom\u00e9sticos. Los encuestadores informaron de que 18% de los encuestados ten\u00edan un \"conocimiento muy bajo\" de los coches el\u00e9ctricos, pero que 59 % afirmaron que les gustar\u00eda saber m\u00e1s. M\u00e1s de 60% no sab\u00edan que los coches el\u00e9ctricos ofrecen recuperaci\u00f3n de la energ\u00eda de frenado y 20% desconoc\u00edan que exist\u00edan ventajas fiscales para los compradores de coches el\u00e9ctricos. Algo m\u00e1s de la mitad (54%) de los encuestados mayores de 55 a\u00f1os consideraban que la tecnolog\u00eda de los coches el\u00e9ctricos era experimental y 70% consideraban que la tecnolog\u00eda \"no estaba probada\". Incluso con una \"mejora de la tecnolog\u00eda\", menos de un tercio (28%) dijeron que considerar\u00edan la posibilidad de comprar un coche el\u00e9ctrico. No se mencionaron detalles sobre el uso compartido de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
En cuanto al gasto que supone poseer un coche el\u00e9ctrico de forma privada, los encuestados de todos los grupos de edad consideran que los coches el\u00e9ctricos son \"caros\". Concretamente, el encuestado medio gastar\u00eda 14.000 libras en un coche, mientras que el coche el\u00e9ctrico medio disponible en el Reino Unido cuesta alrededor de 32.000 libras. S\u00f3lo 11% de los encuestados estar\u00edan dispuestos a pagar m\u00e1s de 35.000 libras por un coche el\u00e9ctrico. Esto tambi\u00e9n puede deberse a la disponibilidad de coches el\u00e9ctricos m\u00e1s baratos en el Reino Unido y a que las marcas m\u00e1s caras eran tambi\u00e9n las m\u00e1s conocidas: la marca m\u00e1s conocida es Tesla, que reconocieron 40% de los encuestados, mientras que la segunda marca el\u00e9ctrica m\u00e1s famosa era BMW, que s\u00f3lo conoc\u00edan 18% de los encuestados. Otras marcas s\u00f3lo recibieron el reconocimiento de 15% de los encuestados o menos.<\/p>\n
Los habitantes de las zonas rurales estaban casi tan interesados en los coches el\u00e9ctricos como los de las ciudades. A pesar de la percepci\u00f3n de que los \"veh\u00edculos el\u00e9ctricos\" son un modo de transporte m\u00e1s atractivo para los habitantes de las ciudades, se registr\u00f3 un inter\u00e9s por la compra de coches el\u00e9ctricos en las ciudades (59%) y los pueblos (55%). Esto contrasta con s\u00f3lo 3% m\u00e1s en cuanto al nivel de inter\u00e9s registrado en las ciudades.<\/p>\n
La edad parec\u00eda ser un factor detractor en la aceptaci\u00f3n de la compra de coches el\u00e9ctricos; los mayores de 55 a\u00f1os eran los m\u00e1s dif\u00edciles de convencer. En general, los menores de 25 a\u00f1os se mostraron m\u00e1s abiertos a los coches el\u00e9ctricos y citaron con m\u00e1s frecuencia la preocupaci\u00f3n por el medio ambiente como una motivaci\u00f3n importante. En resumen, el coste parece seguir siendo un hilo conductor en todo momento, ya que el 63 % de los encuestados afirmaron que los menores costes de funcionamiento eran una motivaci\u00f3n importante para adquirir un coche el\u00e9ctrico de forma privada.<\/p>\n
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