{"id":109805,"date":"2019-04-01T18:06:30","date_gmt":"2019-04-01T16:06:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=109805"},"modified":"2019-04-01T18:17:38","modified_gmt":"2019-04-01T16:17:38","slug":"volvo-revelara-un-xc40-totalmente-electrico-a-finales-de-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/01\/volvo-to-reveal-an-all-electric-xc40-later-this-year\/","title":{"rendered":"Volvo revelar\u00e1 un XC40 totalmente el\u00e9ctrico a finales de este a\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p>Volvo presentar\u00e1 a finales de este a\u00f1o la primera versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica de su SUV compacto de la marca XC40, que ser\u00e1 el segundo BEV del Grupo Volvo Car tras el recientemente lanzado <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/02\/27\/el-polestar-2-se-estrenara-con-un-precio-de-e39900\/\">Polestar 2<\/a>. Ambos modelos el\u00e9ctricos se lanzar\u00e1n en 2020.<!--more--><\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica, tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1n dos opciones PHEV del SUV compacto. El XC40 es el segundo modelo m\u00e1s vendido de Volvo despu\u00e9s del XC60. Para 2025, Volvo pretende que la mitad de sus ventas mundiales procedan de veh\u00edculos puramente el\u00e9ctricos. Electrificar el XC40 es, por tanto, un paso l\u00f3gico.<\/p>\n<p>Al igual que el Polestar 2, el XC40 se basa en la plataforma CMA que Volvo ha desarrollado conjuntamente con Geely. Tambi\u00e9n utilizan esta plataforma los veh\u00edculos 01, 02 y 03 de la marca Lynk &amp; Co, en la que participan tanto Geely como Volvo Cars. El a\u00f1o pasado, el consejero delegado H\u00e5kan Samuelsson tambi\u00e9n habl\u00f3 de un posible precio base de unos 50.000 d\u00f3lares (43.000 euros) para el SUV compacto totalmente el\u00e9ctrico, pero no revel\u00f3 m\u00e1s detalles.<\/p>\n<p>Volvo ya dej\u00f3 claro que iba a fabricar al menos una versi\u00f3n del XC40 con propulsi\u00f3n PHEV s\u00f3lo <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/02\/25\/volvo-apuesta-por-mejores-plug-ins-e-hibridos-suaves\/\">recientemente en febrero<\/a>. Al parecer, los nuevos propulsores h\u00edbridos enchufables se utilizar\u00e1n en toda la gama de modelos: los suecos anunciaron que, en el futuro, todos los modelos se ofrecer\u00e1n con al menos una variante PHEV. Esto se debe a que los h\u00edbridos enchufables de Volvo han sido m\u00e1s populares de lo que se esperaba en un principio. Para finales de a\u00f1o, Volvo espera un enorme aumento de las ventas de sus veh\u00edculos PHEV. Seg\u00fan el jefe de la empresa, Hakan Samuelsson, el hecho de que Volvo subestimara inicialmente la demanda de PHEV significa que est\u00e1n <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/23\/volvo-no-puede-seguir-el-ritmo-de-la-demanda-del-phev\/\">ahora tiene problemas<\/a> manteniendo el ritmo de producci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/europe.autonews.com\/automakers\/volvo-xc40-full-electric-variant-debut-later-year\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">autonews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volvo presentar\u00e1 a finales de este a\u00f1o la primera versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica de su SUV compacto de la marca XC40, que ser\u00e1 el segundo BEV del Grupo Volvo Car despu\u00e9s del<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":85286,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,14277,7913,10141,572,9751],"class_list":["post-109805","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-cma","tag-e-suv","tag-sweden","tag-volvo","tag-xc40"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109805"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109805\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}