El grupo sider\u00fargico indio JSW se despide por sorpresa de sus amplios planes para entrar en el negocio de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y ahora quiere invertir en cambio en otros mercados en crecimiento.<\/p>\n
JSW justifica su decisi\u00f3n con el hecho de que las incertidumbres en relaci\u00f3n con el negocio de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son \"mayores de lo esperado\", por lo que, tras un examen minucioso, ha decidido no seguir explotando este negocio.<\/p>\n
En un principio, JSW Energy, la rama energ\u00e9tica del grupo sider\u00fargico indio JSW, quer\u00eda fabricar no s\u00f3lo coches el\u00e9ctricos sino tambi\u00e9n veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos<\/a> en el futuro- y entrar as\u00ed en el mercado de la e-movilidad en un amplio frente. En este contexto, la empresa quer\u00eda aumentar las inversiones en movilidad el\u00e9ctrica<\/a> que hab\u00edan anunciado en 2017: de 40.000 millones a 65.000 millones de rupias (unos 813 millones de euros). Pero todo esto ha cambiado.<\/p>\n Mientras tanto, el segunda fase<\/a> del programa nacional de subvenciones a la eMovilidad FAME, lanzado en 2015, ha entrado hoy en vigor en la India. FAME 2 tiene una duraci\u00f3n de tres a\u00f1os y un presupuesto de 100.000 millones de rupias (1.240 millones de euros). Aunque desde 2015 se ha distribuido un total de 8.950 millones de rupias (unos 110 millones de euros), se espera que el gasto se multiplique en la segunda fase. Una se\u00f1al de la importancia que los responsables pol\u00edticos indios conceden ahora al sector de la movilidad el\u00e9ctrica, seg\u00fan el \"New Indian Express\". Seg\u00fan el gobierno, los fondos se utilizar\u00e1n en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os para apoyar la compra de un mill\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas, 500.000 triciclos el\u00e9ctricos, 55.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de cuatro ruedas y 7.000 autobuses. Mientras que el programa permite la solicitud privada de veh\u00edculos de dos ruedas, los dem\u00e1s objetivos est\u00e1n dirigidos principalmente a electrificar el transporte p\u00fablico y los servicios comerciales como taxis y rickshaws.<\/p>\n indiatimes.com<\/a>, autocarpro.in<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El grupo sider\u00fargico indio JSW se despide por sorpresa de sus amplios planes para entrar en el negocio de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y ahora quiere invertir en otros crecimientos<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":88350,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,14747,10090,9452],"class_list":["post-109813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-fame-ii","tag-india","tag-jsw"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109813"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109813\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}