Un proyecto patrocinado por el gobierno brit\u00e1nico va a desplegar hasta 25 autobuses de pila de combustible en el \u00e1rea de Liverpool. Se espera que los primeros veh\u00edculos entren en servicio en 2020. El proyecto tambi\u00e9n incluye la construcci\u00f3n de una estaci\u00f3n de servicio en la planta de BOC en St Helens que suministrar\u00e1 hidr\u00f3geno a los clientes industriales de la regi\u00f3n y de fuera de ella.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la flota contribuir\u00e1 a los planes de la regi\u00f3n para lograr una econom\u00eda sin emisiones de CO2 en 2040. La regi\u00f3n de la ciudad de Liverpool ser\u00eda el primer lugar del norte de Inglaterra en probar autobuses H2, seg\u00fan un comunicado de prensa.<\/p>\n
El consorcio solicit\u00f3 financiaci\u00f3n a la Oficina de Veh\u00edculos de Bajas Emisiones, formada por BOC, la Autoridad Combinada de la Regi\u00f3n de la Ciudad de Liverpool, representada por Merseytravel, y Arcola Energy. El proyecto est\u00e1 valorado en 6,4 millones de libras esterlinas (unos 7,5 millones de euros).<\/p>\n
Los autobuses ser\u00e1n el Enviro400 de dos pisos desarrollado por Alexander Dennis en cooperaci\u00f3n con Arcola Energy. Arriva y Stagecoach, ambos miembros de Bus Alliance, tambi\u00e9n participar\u00e1n en el desarrollo ulterior de los autobuses H2.<\/p>\n
El proyecto pretende demostrar la viabilidad econ\u00f3mica de un modelo que instale estaciones de servicio para flotas con un alto grado de utilizaci\u00f3n. Adem\u00e1s, este modelo tambi\u00e9n deber\u00eda permitir el uso futuro por parte de turismos y otros veh\u00edculos.<\/p>\n
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