{"id":109863,"date":"2019-04-02T12:49:30","date_gmt":"2019-04-02T10:49:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=109863"},"modified":"2026-03-13T15:43:49","modified_gmt":"2026-03-13T14:43:49","slug":"tesla-denuncia-discriminacion-por-parte-de-los-tribunales-de-ny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/02\/tesla-claims-discrimination-by-ny-courts\/","title":{"rendered":"Tesla denuncia discriminaci\u00f3n por parte de los tribunales de NY"},"content":{"rendered":"

El fabricante californiano de veh\u00edculos el\u00e9ctricos afirma que sufren discriminaci\u00f3n por las pol\u00edticas de infraestructuras de Nueva York, ya que s\u00f3lo ofrecen iniciativas para los proveedores que admiten tanto CHAdeMO como CCS. Est\u00e1 claro que Tesla no cree que deban actualizar sus cargadores.<\/p>\n

Aunque hemos visto muchos barreras<\/a> puestas en marcha por diversas organizaciones econ\u00f3micas y pol\u00edticas para obstaculizar el crecimiento aparentemente imparable de los fabricantes californianos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, \u00e9sta puede tener realmente algo de raz\u00f3n. Al obligar a Tesla a proporcionar opciones de recarga para veh\u00edculos que no son suyos, Nueva York se est\u00e1 preparando para una mayor infraestructura de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y, al exigir a los fabricantes, est\u00e1 poniendo su dinero donde est\u00e1 su boca.<\/p>\n

Ahora s\u00f3lo queda por ver si otros fabricantes se enfrentan a normativas similares. La infraestructura de recarga unificada ha tenido bastante \u00e9xito en el negocio de la telefon\u00eda, con la obvia excepci\u00f3n de Apple, pero s\u00f3lo despu\u00e9s de que se produjera una implicaci\u00f3n pol\u00edtica. No es improbable que el negocio de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos pueda seguir caminos similares.<\/p>\n

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